Γερμανική στήριξη στον Ερντογάν

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrlU2N3jJAqCYajD2YzcDUO4wzWvsMaET3Fz0Wr2Q_KrTC95WOdeDWDZyvK-oRATD5GgVsUfsHdITCRYvoPNW1Upl6Ysub-SlyDVLDvAFkbaKvXMQfi4wjU2VPHGNkNv0NnRV412NhyUEb/s1600/vw.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="433" data-original-width="770" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrlU2N3jJAqCYajD2YzcDUO4wzWvsMaET3Fz0Wr2Q_KrTC95WOdeDWDZyvK-oRATD5GgVsUfsHdITCRYvoPNW1Upl6Ysub-SlyDVLDvAFkbaKvXMQfi4wjU2VPHGNkNv0NnRV412NhyUEb/s280/vw.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Ο Ταγίπ Ερντογάν ικανοποίησε όλα τα ανταλλάγματα, τα τερτίπια ακόμη και τις ανήκουστες απαιτήσεις της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας προκειμένου η Volkswagen να κατασκευάσει τη νέα της μονάδα παραγωγής στη Μαγνησία 40χλμ. από την πόλη της Σμύρνης.<br /> <br /> Δεν είναι δα και η πρώτη φορά που η γερμανική βιομηχανία επιλέγει την Τουρκία ως βασικό επιχειρηματικό και στρατηγικό προορισμό.<br /> <br /> Γερμανικοί κολοσσοί όπως η ΜΑΝ αλλά και κατασκευαστές λευκών συσκευών όπως SIEMENS και Bosch έχουν εδώ και χρόνια εγκαταστήσει τις παραγωγικές τους μονάδες στα περίχωρα της Άγκυρας. Στην ουσία δεν υπάρχει ηλεκτρικός φούρνος, πλυντήριο ή ψυγείο με γερμανική ετικέτα που να μην κατασκευάζεται στην Τουρκία. Ακόμη και η «ελληνοφανής» PITSOS, η οποία εδώ και καιρό έχει εξαγοραστεί από γερμανική εταιρεία.<br /> <br /> Όμως υπό τις παρούσες συνθήκες και στο πλαίσιο των τριβών μεταξύ Τουρκίας και Δύσης η επιλογή της VW δεν μπορεί παρά να εκληφθεί και ως πολιτική στήριξη στον Ταγίπ Ερντογάν. Μίλησε η γλώσσα του κέρδους η οποία ως γνωστόν υπερισχύει της γλώσσας της πολιτικής ακόμη και αν δεν έχει ταυτιστεί μαζί της η σύγχρονη Ευρώπη.<br /> <br /> Η ανταπόκριση της DW για τη νέα επένδυση της VW στην Τουρκία είναι άκρως αποκαλυπτική:<br /> <br /> Εδώ και καιρό Τουρκία, Βουλγαρία και Σαουδική Αραβία διεκδικούν την κατασκευή ενός νέου μεγάλου εργοστασίου της VW στο έδαφός τους. Η ειδησεογραφική ιστοσελίδα του Πρώτου Προγράμματος της Γερμανικής Τηλεόρασης ARD σημειώνει, επικαλούμενη κυβερνητικούς κύκλους στο Βερολίνο, ότι νικήτρια της διελκυστίνδας αναδεικνύεται η Τουρκία.<br /> <br /> Το μόνο που εκκρεμεί ακόμα είναι το αίτημα της VW για μείωση του ΦΠΑ αγοράς νέων αυτοκινήτων, που στην περίπτωση του Passat, ανάλογα με το μοντέλο, ανέρχεται μέχρι και στο 40% της συνολικής αξίας του οχήματος.<br /> <br /> Η νέα μονάδα της Volkswagen θα κατασκευαστεί, όπως όλα δείχνουν, στην Μανίσα (Μαγνησία) 40 περίπου χλμ. βορειοανατολικά της Σμύρνης. Πρόκειται για επένδυση πολλών δισεκατομμυρίων, η οποία θα δημιουργήσει αρκετές χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας.<br /> <br /> Παρά το χαμηλότερο μισθολογικό κόστος στη Βουλγαρία η πλάστιγγα έγειρε προς την πλευρά της Τουρκίας με κύριο επιχείρημα υπέρ της Μανίσας την πρόσβαση στην τουρκική αγορά. Η Volkswagen υπολογίζει με 40.000 πωλήσεις Passat το χρόνο μόνο στην Τουρκία. Ένα μεγάλο μέρος από αυτά τα οχήματα αναμένεται να απορροφήσει το τουρκικό δημόσιο, μιας και η λιμουζίνα Passat είναι ιδιαίτερα δημοφιλής σε υψηλόβαθμους δημοσίους υπαλλήλους. Εκτός από το Passat η νέα μονάδα θα κατασκευάζει μοντέλα των θυγατρικών Skoda και της Seat.<br /> <br /> Βροχή τα ανταλλάγματα για τη VW<br /> <br /> Πληροφορίες λομπίστα, ο οποίος εργάζεται για λογαριασμό της Άγκυρας στη Γερμανία, θέλουν τον προέδρο Ερντογάν να προτίθεται κατ΄ εξαίρεση να δώσει στην VW για όλες τις μεταξύ τους συμφωνίες ένα είδος «δημόσιας εγγύησης». Ο λομπίστας ισχυρίζεται μάλιστα ότι η τουρκική κυβέρνηση έδωσε στην γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας όλα τα ανταλλάγματα που ζήτησε, ακόμα και εκείνο της έγγραφης δέσμευσης του τουρκικού δημοσίου.<br /> <br /> Η απόφαση υπέρ της Μανίσας φαίνεται ότι ελήφθη παρά τις αντιρρήσεις που εξέφρασε το συμβούλιο εργαζομένων στη VW. Λέγεται ότι η εκπροσώπηση των εργαζομένων στην VW αμφισβητούν τον σεβασμό δικαιωμάτων των εργαζομένων σε μια μονάδα στην Τουρκία. Όπως όμως σημειώνει η ιστοσελίδα tagesschau.de, η Volkswagen διαθέτει εργοστάσια και σε πολλές άλλες χώρες στον κόσμο, όπου τα ανθρώπινα δικαιώματα και η δικαιοσύνη λειτουργούν διαφορετικά από ό,τι στη Γερμανία. Πάντως τόσο το Βερολίνο όσο και ο σοσιαλδημοκράτης πρωθυπουργός της Κάτω Σαξωνίας Στέφαν Βάιλ δεν διατυπώνουν, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, αντιρρήσεις στην επιλογή της Τουρκίας.<br /> <br /> Η υπογραφή των συμβολαίων για την κατασκευή της μονάδας στην Τουρκία τοποθετείται χρονικά περί τα τέλη Σεπτεμβρίου, αρχές Οκτωβρίου. Θα είναι η στιγμή που στο προεδρικό μέγαρο στην Άγκυρα θα ανοίξουν οι σαμπάνιες. Όχι επειδή δημιουργήθηκαν μερικές χιλιάδες θέσεις εργασίας, αλλά επειδή με αυτή την επένδυση δείχνουν να επιστρέφουν οι μεγάλες γερμανικές επενδύσεις στην Τουρκία, οι οποίες είχαν παγώσει τα τελευταία χρόνια λόγω των εντάσεων στις γερμανοτουρκικές σχέσεις.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.zougla.gr/money/agores/article/germaniki-stiriksi-tston-ertntogan" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Γερμανική στήριξη στον Ερντογάν

Ο Ταγίπ Ερντογάν ικανοποίησε όλα τα ανταλλάγματα, τα τερτίπια ακόμη και τις ανήκουστες απαιτήσεις της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας π...

Διαβάστε περισσότερα »

Ένας “Ιστός” πολιτισμού που δένει Έλληνες και Τούρκους στην Λέσβο

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3njSmvZyAHAnpuDF2IPwCVBR0uAaCYJvpfaNjwrxKeOPon-Jz3TPfSNYa0tRFcn-rEzI9PDl3AZk_hqX7xwHyDtcN_XsGUE0OuipzTrZFgYNU4YSHbLoDfXnwabUYy90QFTsHXL5D8ZoF/s1600/istos.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="960" height="209" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3njSmvZyAHAnpuDF2IPwCVBR0uAaCYJvpfaNjwrxKeOPon-Jz3TPfSNYa0tRFcn-rEzI9PDl3AZk_hqX7xwHyDtcN_XsGUE0OuipzTrZFgYNU4YSHbLoDfXnwabUYy90QFTsHXL5D8ZoF/s280/istos.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Το Σάββατο 27 Ιουλίου 2019 στις 21:00 στο Αρχοντικό Γεωργιάδη θα πραγματοποιηθεί συναυλία της χορωδίας “ιστός” στο πλαίσιο σεμιναρίου με εισηγητή τον Επίκουρο Καθηγητή του Τμήματος Μουσικών Σπουδών του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, Νίκου Ανδρίκου. Η χορωδία αποτελείται από τουρκόφωνους ερασιτέχνες, η πλειοψηφία των οποίων δεν γνωρίζει την ελληνική γλώσσα.<br /> <br /> Ωστόσο, όλοι τους προέρχονται από διαφορετικές εθνοτικές ομάδες (Ρωμιοί, Αρμένιοι, Κούρδοι, Τούρκοι, Ελλαδίτες, Εβραίοι, Αλεβίτες, Χριστιανοί και Μουσουλμάνοι) που ζουν στην Πόλη και τους ενώνει η αγάπη και το ενδιαφέρον τους για την κοινή μουσική παράδοση της ανατολικής Μεσογείου. Στο σεμινάριο θα μελετηθούν ρεπερτοριακές περιπτώσεις με αναφορά στο αστικό περιβάλλον της Μυτιλήνης, οι οποίες ενσωματώνουν δημιουργικά εντός της φόρμας Zeybek αισθητικά δεδομένα και εκτελεστικές πρακτικές, κρίσιμες για τη δόμηση του ιδιαίτερου ηχοχρώματος της Λεσβιακής μουσικής κουλτούρας.<br /> <br /> Τη χορωδία θα πλαισιώσει ορχήστρα Τούρκων και Ελλήνων μουσικών. Η όλη διοργάνωση αποτελεί πρωτοβουλία του Εκδοτικού Οίκου ιστός με έδρα την Κωνσταντινούπολη και της Κοινωνικής Συνεταιριστικής Επιχείρισης (ΚΟΙΝΣΕΠ) Πέλαγος με έδρα τη Μυτιλήνη.<br /> <br /> ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗ<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.politikalesvos.gr/enas-quot-istos-quot-politismoy-poy-denei-ellines-kai-toyrkoys-sto-archontiko-georgiadi-savvato-27-9m-m" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Ένας “Ιστός” πολιτισμού που δένει Έλληνες και Τούρκους στην Λέσβο

Το Σάββατο 27 Ιουλίου 2019 στις 21:00 στο Αρχοντικό Γεωργιάδη θα πραγματοποιηθεί συναυλία της χορωδίας “ιστός” στο πλαίσιο σεμιναρίου με...

Διαβάστε περισσότερα »

Καβάλα και Θάσος οι πρωταθλήτριες στο Airbnb για την Περιφέρεια ΑΜΘ

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX63yMt9Bhz-pzAS5eg9fWwg6UBpP5nH1pzlXBZYWkGsU6UshKyUglr1evtf2-e5AlfLaP2a5Sq_EBH2fWN4U1fD2bTN8i9ROZiHDq8hyphenhyphenDjsNWUagwis-ILhHV15BMTHL2P21nBBiCg2VG/s1600/kavala.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="402" data-original-width="604" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX63yMt9Bhz-pzAS5eg9fWwg6UBpP5nH1pzlXBZYWkGsU6UshKyUglr1evtf2-e5AlfLaP2a5Sq_EBH2fWN4U1fD2bTN8i9ROZiHDq8hyphenhyphenDjsNWUagwis-ILhHV15BMTHL2P21nBBiCg2VG/s280/kavala.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Κάθε ημέρα που περνά ολοένα και περισσότερα ακίνητα καταχωρούνται στην πλατφόρμα του Airbnb, με συνέπεια οι κάτοικοι των ελληνικών πόλεων να αναζητούν τα σπίτια με το… κιάλι και να αναγκάζονται να καταβάλλουν πολύ υψηλά ενοίκια.<br /> <br /> Με τα ακίνητα που νοικιάζονται μέσω της πλατφόρμας να έχουν ξεπεράσει τα 88.000, η κυβέρνηση επεξεργάζεται ένα σχέδιο κανόνων για το Airbnb, το οποίο, σύμφωνα με πληροφορίες, εστιάζει σε τρία μέτρα. Μάλιστα το θέμα συζητήθηκε κατά τη συνάντηση που είχαν την Πέμπτη ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης με τον υπ. Τουρισμού Χάρη Θεοχάρη και εν τέλει αποφασίστηκε ότι πρέπει να οριστεί νέο ρυθμιστικό πλαίσιο.<br /> <br /> Η Κρήτη πρωταθλήτρια του Airbnb στην Ελλάδα<br /> <br /> Σύμφωνα με στοιχεία της AirDna, που δημοσίευσε ο «Ελεύθερος Τύπος», παραδόξως η Αθήνα δεν κατέχει την πρωτιά στον αριθμό ακινήτων που προσφέρονται μέσω του Airbnb. Οπως προκύπτει από τα εν λόγω στοιχεία, «πρωταθλήτρια» είναι η Κρήτη με 22.585 αγγελίες, ενώ ακολουθεί η Αθήνα, με τις μισές καταχωρήσεις (11.355).<br /> <br /> Την πεντάδα με τις περισσότερες αγγελίες για βραχυχρόνιες μισθώσεις (τύπου Airbnb) συμπληρώνουν η Κέρκυρα, η Σαντορίνη και η Μύκονος, με 6.809, 5.159 και 4.351 αγγελίες, αντίστοιχα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Θεσσαλονίκη φιγουράρει στη 13η θέση της σχετικής λίστας, με 2.213 αγγελίες, ενώ τελευταία στην κατάταξη βρίσκεται η Καβάλα, με 638 αναρτήσεις.<br /> <br /> Η κατάταξη των ακινήτων Airbnb στην Ελλάδα:<br /> <br /> ΚΡΗΤΗ: 22.585<br /> ΑΘΗΝΑ: 11.355<br /> ΚΕΡΚΥΡΑ: 6.809<br /> ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ: 5.159<br /> ΜΥΚΟΝΟΣ: 4.351<br /> ΡΟΔΟΣ: 4.055<br /> ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ: 3.434<br /> ΖΑΚΥΝΘΟΣ: 3.354<br /> ΠΑΡΟΣ: 3.051<br /> ΚΑΣΣΑΝΔΡΑ: 3.048<br /> ΛΕΥΚΑΔΑ: 2.397<br /> ΝΑΞΟΣ και ΜΙΚΡΕΣ ΚΥΚΛΑΔΕΣ: 2.395<br /> ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: 2.213<br /> ΣΙΘΩΝΙΑ: 1.719<br /> ΤΗΝΟΣ: 1.139<br /> ΝΕΑ ΠΡΟΠΟΝΤΙΔΑ: 987<br /> ΜΗΛΟΣ: 889<br /> ΣΚΟΠΕΛΟΣ: 868<br /> ΣΥΡΟΣ: 856<br /> ΚΑΛΑΜΑΤΑ: 854<br /> <br /> <b>ΘΑΣΟΣ: 840</b><br /> <br /> ΑΝΔΡΟΣ: 805<br /> ΣΑΡΩΝΙΚΟΣ: 789<br /> ΝΟΤΙΟ ΠΗΛΙΟ: 755<br /> ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΝΗ: 746<br /> ΠΑΞΟΙ: 736<br /> ΜΥΤΙΛΗΝΗ: 729<br /> ΣΚΙΑΘΟΣ: 713<br /> <br /> <b>ΚΑΒΑΛΑ: 638</b><br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.proininews.gr/airbnb-oi-ellinikes-poleis-me-tis-perissoteres-katachoriseis-thasos-kai-kavala-mesa-stin-lista" target="_blank">#</a></div> </div>

Καβάλα και Θάσος οι πρωταθλήτριες στο Airbnb για την Περιφέρεια ΑΜΘ

Κάθε ημέρα που περνά ολοένα και περισσότερα ακίνητα καταχωρούνται στην πλατφόρμα του Airbnb, με συνέπεια οι κάτοικοι των ελληνικών πόλεω...

Διαβάστε περισσότερα »

Αφαίρεση της Γαλάζιας Σημαίας από Περιγιάλι και Κεραμωτή

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFgX5LLO1frypxE7stGBoL80YAtPSwB3XO4UOhNyOqBAt3p_IoWpLhb2gYo0PUhU2gv7gTX3H-WElp8lxtmJZkTZpQXXchoUvaCob-WCkdItLNk4yVEXZohge_h4PG2_4-P7386z73NbXE/s1600/galazia_simaia.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="378" data-original-width="604" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFgX5LLO1frypxE7stGBoL80YAtPSwB3XO4UOhNyOqBAt3p_IoWpLhb2gYo0PUhU2gv7gTX3H-WElp8lxtmJZkTZpQXXchoUvaCob-WCkdItLNk4yVEXZohge_h4PG2_4-P7386z73NbXE/s280/galazia_simaia.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Ανακοινώθηκε πριν λίγο ότι αφαιρείται η Γαλάζια Σημεία από το Περιγιάλι. Το γεγονός, σύμφωνα με το Δήμο Καβάλας, οφείλεται στην καθυστέρηση εγκατάστασης και εργασίας στην περιοχή (περίπου έναν μήνα) των ναυαγοσωστών:<br /> <br /> Αφαίρεση του βραβείου “Γαλάζια Σημαία” από δεκαεπτά (17) ελληνικές ακτές. Δεκαεπτά (17) ακτές βραβευμένες από το Διεθνές Πρόγραμμα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης, Ενημέρωσης και Ευαισθητοποίησης «Γαλάζια Σημαία» αποσύρθηκαν από τον εθνικό και διεθνή κατάλογο του 2019 και έχασαν το βραβείο τους επειδή δεν πληρούσαν τα αυστηρά κριτήρια του Προγράμματος, όπως διαπιστώθηκε από τις μέχρι τώρα αξιολογήσεις.<br /> <br /> Στις υπόψη ακτές η ποιότητα των νερών κολύμβησης παραμένει εξαιρετική. Οι αξιολογητές όμως της Ελληνικής Εταιρίας Προστασίας της Φύσης και διεθνείς αξιολογητές που έκαναν απροειδοποίητες επισκέψεις, διαπίστωσαν σοβαρές ελλείψεις στην επιβεβλημένη τήρηση των κριτηρίων που αφορούσαν συγκεκριμένα σε: παροχή υπηρεσιών προς τους λουόμενους και επισκέπτες, καθαριότητα, ορθή πληροφόρηση, ασφάλεια λουομένων και επισκεπτών και δράσεις προστασίας περιβάλλοντος ακτής και παράκτιου χώρου. Τα μέλη της Εθνικής Επιτροπής Κρίσεων και η Συντονιστική Επιτροπή του Προγράμματος αποφάσισαν, κατά τα προβλεπόμενα, να αποσύρουν τις βραβεύσεις για να διαφυλαχθεί το κύρος και η αξιοπιστία του θεσμού.<br /> <br /> Οι 17 ακτές, οι οποίες αποσύρονται είναι οι εξής:<br /> <br /> Ακτή Μπατσί, Δήμος Άνδρου, Π.Ε. Άνδρου<br /> <br /> Ακτή Κακιά Λαγκάδα, Δήμος Κυθήρων, Αττική<br /> <br /> Ακτή Αλυκή, Δήμος Αιγιαλείας, Π.Ε. Αχαΐας<br /> <br /> Ακτή Διγελιωτικά, Δήμος Αιγιαλείας, Π.Ε. Αχαΐας<br /> <br /> Ακτή Νιφορέικα, Δήμος Δυτικής Αχαΐας, Π.Ε. Αχαΐας<br /> <br /> Ακτή Τηγάνια, Δήμος Δυτικής Αχαΐας, Π.Ε. Αχαΐας<br /> <br /> <b>Ακτή Περιγιάλλι, Δήμος Καβάλας, Π.Ε. Καβάλας</b><br /> <b><br /></b> <b>Ακτή Αμμόγλωσσα-Κεραμωτή 1, Δήμος Νέστου, Π.Ε. Καβάλας</b><br /> <br /> Ακτή Μπούκα-Παλιοσταφίδα, Δήμος Κεφαλλονιάς, Π.Ε, Κεφαλλονιάς<br /> <br /> Ακτή Γύθειο 2/Σελινίτσα, Δήμος Ανατολικής Μάνης, Π.Ε. Λακωνίας<br /> <br /> Ακτή Μαυροβούνι 2, Δήμος Ανατολικής Μάνης, Π.Ε. Λακωνίας<br /> <br /> Ακτή Νέοι Πόροι, Δήμος Δίου-Ολύμπου, Π.Ε. Πιερίας<br /> <br /> Ακτή Παντελεήμονας 1, Δήμος Δίου-Ολύμπου, Π.Ε. Πιερίας<br /> <br /> Ακτή Μονολίθι, Δήμος Πρέβεζας, Π.Ε, Πρέβεζας<br /> <br /> Ακτή Πλατάνια, Δήμος Πρέβεζας, Π.Ε, Πρέβεζας<br /> <br /> Ακτή Τσούκες, Δήμος Πρέβεζας, Π.Ε, Πρέβεζας<br /> <br /> Ακτή Λη/My Pefkos, Δήμος Ρόδου, Π.Ε. Ρόδου<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.proininews.gr/afairesi-tis-galazias-simaias-apo-perigiali-kai-keramoti" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Αφαίρεση της Γαλάζιας Σημαίας από Περιγιάλι και Κεραμωτή

Ανακοινώθηκε πριν λίγο ότι αφαιρείται η Γαλάζια Σημεία από το Περιγιάλι. Το γεγονός, σύμφωνα με το Δήμο Καβάλας, οφείλεται στην καθυστέρ...

Διαβάστε περισσότερα »

Από την Καβάλα κατάγεται ο νέος Γ.Γ. στο υπουργείο Εξωτερικών Γρηγόρης Δημητριάδης

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitLW4XXC0pzh7-uXA9gFwUc5IizTgr23S_-_v7AZlSPd1dzWzMXYiAGbVuAOmt80k8QFV1oNHR6P9C5O25Sism5jESn1BrGg6h7qrZ-mjOogjaG6JI6jRdL0pH37G2Firs5S3aOvU7xCJN/s1600/ypex.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="404" data-original-width="604" height="187" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitLW4XXC0pzh7-uXA9gFwUc5IizTgr23S_-_v7AZlSPd1dzWzMXYiAGbVuAOmt80k8QFV1oNHR6P9C5O25Sism5jESn1BrGg6h7qrZ-mjOogjaG6JI6jRdL0pH37G2Firs5S3aOvU7xCJN/s280/ypex.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Δεν προκύπτει άμεσα από το βιογραφικό του, αυτό που δόθηκε στη δημοσιότητα, αλλά ο νέος γενικός γραμματέας διεθνών και οικονομικών σχέσεων και εξωστρέφειας κ. Γρηγόρης Δημητριάδης κατάγεται από την Καβάλα. Κατά τις ίδιες πληροφορίες οι γονείς του ζουν στην πόλη μας.<br /> <br /> Για τον κ. Δημητριάδη αναφέρεται το ακόλουθο βιογραφικό:<br /> <br /> Ο Γρηγόρης Δημητριάδης διατελούσε μέχρι πρότινος Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος ολλανδικής εταιρείας παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών για αγροτική ανάπτυξη σε αναπτυσσόμενες χώρες.<br /> <br /> Προηγουμένως ήταν Διευθύνων Σύμβουλος εταιρείας παραγωγής προϊόντων για την προστασία ηλεκτρονικών συστημάτων με έδρα τη Σλοβενία, μέλος ελληνικού πολυεθνικού ομίλου. Έχει διατελέσει Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ) και νωρίτερα Ειδικός Σύμβουλος του Υπουργού Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας για την εξωστρέφεια, παραμένοντας σε αυτή τη θέση κατά τη διάρκεια της θητείας τεσσάρων διαφορετικών υπουργών, και θέτοντας τις βάσεις για την ενοποίηση των δομών εξωστρέφειας.<br /> <br /> Επίσης, υπήρξε ιδρυτικό μέλος και συντονιστής think-tank και εργάστηκε στο Λονδίνο για μία πολυεθνική τηλεπικοινωνιών, όπως και για μία εταιρεία προώθησης ως υπεύθυνος πωλήσεων και μάρκετινγκ. Σπούδασε στο Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ. Είναι κάτοχος πτυχίου ηλεκτρολόγου-ηλεκτρονικού μηχανικού (Manchester Metropolitan University) και δύο μεταπτυχιακών, στις τηλεπικοινωνίες (University College London) και στις διεθνείς επιχειρηματικές σχέσεις και διαπραγματεύσεις (The Fletcher School, Tufts University).<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.proininews.gr/kavaliotis-genikos-grammateas-sto-ypoyrgeio-exoterikon" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Από την Καβάλα κατάγεται ο νέος Γ.Γ. στο υπουργείο Εξωτερικών Γρηγόρης Δημητριάδης

Δεν προκύπτει άμεσα από το βιογραφικό του, αυτό που δόθηκε στη δημοσιότητα, αλλά ο νέος γενικός γραμματέας διεθνών και οικονομικών σχέσε...

Διαβάστε περισσότερα »

Αυτό το φάρμακο σώζεις ζωές από τσίμπημα μέλισσας και σφήκας

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRcoPw1b3UdcgJR_I1Sa9kasAVUCkxqrGBV-m1qfTwXXg6peshk0RGjs1PRXzJzHrhsQeJIlRizT6XhGty3HTkqnytwKt5gbSh3E4rlBbwGgU0l9ZRQ0o4drK-5Rhe0BPkZgSyeie7LsJw/s1600/03.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="480" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRcoPw1b3UdcgJR_I1Sa9kasAVUCkxqrGBV-m1qfTwXXg6peshk0RGjs1PRXzJzHrhsQeJIlRizT6XhGty3HTkqnytwKt5gbSh3E4rlBbwGgU0l9ZRQ0o4drK-5Rhe0BPkZgSyeie7LsJw/s280/03.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Μετά το τραγικό περιστατικό με τον θάνατο 42χρονου από τσίμπημα σφήκας το team του "axdnews - Τα νέα της Αλεξανδρούπολης" ερεύνησε το τρόπο αποφυγής τέτοιων περιστατικών με την χρήση σκευάσματος Επινεφρίνης η οποία χορηγείται μόνο με συνταγή.<br /> <br /> Ρωτήσαμε τους καλύτερους ιατρούς στην πόλη της Αλεξανδρούπολης και μας πρότειναν το σκεύασμα "ANAPEN" Ενέσιμο διάλυμα σε μια προγεμισμένη σύριγγα. Χορηγείται ενδομυϊκά, αμέσως με την εμφάνιση σημείων και συμπτωμάτων αναφυλακτικού σοκ.<br /> <br /> Αφού χορηγηθεί η θεραπεία η αμέσως επόμενη κίνηση είναι το άτομο να μεταφερθεί άμεσα στο πλησιέστερο κέντρο υγείας.<br /> <br /> Όσοι ασχολείστε με αγροτικές εργασίες μελισσοκομίας ή άλλων τύπων εργασίας ή έχετε αλλεργίες γενικότερα να συμβουλευτείτε τον ιατρό σας!<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_SmJuIJmCtiltdgzoJM_CCCQHKPACC4_pjsEce9C8MC6XUImOtn6fSXbIqyRqPpL8y0RFoxz6t-rm58I2XINGrxyDPMtQUQqGEojU_5amXTi4Tb4dr3O22nVNYRy-vgnzbsIj1ZTDxqLU/s1600/02.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="146" data-original-width="500" height="81" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_SmJuIJmCtiltdgzoJM_CCCQHKPACC4_pjsEce9C8MC6XUImOtn6fSXbIqyRqPpL8y0RFoxz6t-rm58I2XINGrxyDPMtQUQqGEojU_5amXTi4Tb4dr3O22nVNYRy-vgnzbsIj1ZTDxqLU/s280/02.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Σας παραθέτουμε αναλυτικά πληροφορίες για το σκεύασμα:<br /> <br /> Θεραπευτικές ενδείξεις:<br /> Αυτοχορηγούμενη ένεση μιας χρήσης για επείγουσα υποστηρικτική θεραπεία σε οξείες αλλεργικές αντιδράσεις που προκαλούνται από:<br /> Φάρμακα<br /> Φυστίκια ή άλλες τροφές<br /> Δήγματα εντόμων<br /> Άλλα αλλεργιογόνα<br /> Αναφυλαξία μετά από άσκηση ή ιδιοπαθή αναφυλαξία<br /> <br /> Δραστική ουσία: Επινεφρίνη<br /> Έκδοχα: Νάτριο χλωριούχο, νάτριο μεταδιθειώδες (Ε223), Υδροχλωρικό οξύ, ύδωρ για ενέσιμα<br /> <br /> Μορφή:<br /> Ενέσιμο διάλυμα 300 mcg /0,3 ml σε προγεμισμένη σύριγγα<br /> Ενέσιμο διάλυμα 150 mcg /0,3 ml σε προγεμισμένη σύριγγα<br /> <br /> Τρόπος χορήγησης: Eνδομυϊκή χρήση<br /> <div> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSPWmBULALxlchM0spnGnYzm_sz63f4lF1wXMZr5iQ4h59ijBCpYN2Yhwf4V21gU8aHWqR3EirvTKicNyav7RzfWJI2nxMQHGXGkiSmAGhWSoNbKGfVN86JsCnvOpDnPFQAtSFa0HwGUC7/s1600/01.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="330" data-original-width="960" height="96" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSPWmBULALxlchM0spnGnYzm_sz63f4lF1wXMZr5iQ4h59ijBCpYN2Yhwf4V21gU8aHWqR3EirvTKicNyav7RzfWJI2nxMQHGXGkiSmAGhWSoNbKGfVN86JsCnvOpDnPFQAtSFa0HwGUC7/s280/01.jpg" width="280" /></a></div> <div> <br /></div> <div> <iframe allow="encrypted-media" allowtransparency="true" frameborder="0" height="814" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Faxdnews%2Fposts%2F878698442502060&width=500" style="border: none; overflow: hidden;" width="500"></iframe></div> </div>

Αυτό το φάρμακο σώζεις ζωές από τσίμπημα μέλισσας και σφήκας

Μετά το τραγικό περιστατικό με τον θάνατο 42χρονου από τσίμπημα σφήκας το team του "axdnews - Τα νέα της Αλεξανδρούπολης" ερεύ...

Διαβάστε περισσότερα »

Νέα δήλωση Νίκου Παναγιωτόπουλου για τη συμφωνία των Πρεσπών

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6FCFzgMlHa7kCAvhLHGMjw8r3gsn1vPwfGUibutssUKHN8VrF2ZK9u0b-Cm1WgjkQTYvWuFsrVIuXtsNrAsCrRz-E4NkLQfog4HsEOqxWLnUzOOiESRAZXw1Vyz-ljUGct433P7hAfpoM/s1600/nikos_panagiotopoulos.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="428" data-original-width="604" height="197" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6FCFzgMlHa7kCAvhLHGMjw8r3gsn1vPwfGUibutssUKHN8VrF2ZK9u0b-Cm1WgjkQTYvWuFsrVIuXtsNrAsCrRz-E4NkLQfog4HsEOqxWLnUzOOiESRAZXw1Vyz-ljUGct433P7hAfpoM/s280/nikos_panagiotopoulos.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Πριν λίγη ώρα στη Βουλή ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας έκανε την ακόλουθη δήλωση:<br /> <br /> «Εξηγούμαι λοιπόν για να μην παρεξηγούμαι. Χθες στο συνέδριο του ECONOMIST, μπροστά σε διεθνές ακροατήριο, είπα ότι για να σταθεί η συμφωνία των Πρεσπών πρέπει να μην παραβιάζονται ουσιώδεις όροι της από κάποιο μέρος. Ήταν σαφές ο αποδέκτης… ήταν σαφές για ποιον ήταν.<br /> <br /> Απλά αυτό έγινε ανεπαισθήτως στη διπλωματική γλώσσα που άρμοζε στην συγκεκριμένη περίσταση. Είναι μια νομική θεώρηση, δεν έχει καμία σχέση με το αν μας αρέσει ή δεν μας αρέσει. Η συμφωνία προφανώς δεν μου αρέσει. Προφανώς δεν αρέσει στην Νέα Δημοκρατία. Προφανώς δεν αρέσει στην Κυβέρνηση. Όλα τα άλλα που ακούγονται είναι υλικό προς στρέβλωση».<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.proininews.gr/nea-dilosi-nikoy-panagiotopoyloy-gia-ti-symfonia-ton-prespon" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Νέα δήλωση Νίκου Παναγιωτόπουλου για τη συμφωνία των Πρεσπών

Πριν λίγη ώρα στη Βουλή ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Εξηγούμαι λοιπόν για να μην παρεξηγούμαι. Χθες στο συνέδ...

Διαβάστε περισσότερα »

Κι άλλα διόδια σε Έβρο και Ροδόπη

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjPDuvrAwXAtO6Z1e2SGgFGAhybJoBKtj2sNHRXunw1vcY1sWocrckUizD9z00w9XNhJ1zUaSbN1nGjsV12_TX1FVzy_yKUUNH5ZFVJqbpi2LD7UYI5ePppjC0nCz-ZbuxlhDHW_Qls0NE/s1600/diodia.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="539" data-original-width="810" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjPDuvrAwXAtO6Z1e2SGgFGAhybJoBKtj2sNHRXunw1vcY1sWocrckUizD9z00w9XNhJ1zUaSbN1nGjsV12_TX1FVzy_yKUUNH5ZFVJqbpi2LD7UYI5ePppjC0nCz-ZbuxlhDHW_Qls0NE/s280/diodia.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Γεγονός είναι η έναρξη κατασκευής νέων σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό, τόσο των μετωπικών  του Αρδανίου, όσο και των πλευρικών στην περιοχή της Μέστης. Φαίνεται όμως, ότι, με εξαίρεση την περίπτωση της γειτονικής μας Ροδόπης, στον Έβρο, για άλλη μία φορά, οι τοπικοί φορείς μάλλον έχουν ήδη φύγει για διακοπές, κι έτσι, δεν υπάρχει καμία επίσημη, τουλάχιστον, αντίδραση ή φωνή αντίθεσης. Άλλος ένας σταθμός διοδίων, θα πει κανείς, καλή καρδιά…<br /> <br /> Σύμφωνα με τον εδώ και πολλούς μήνες, άλλωστε, γνωστό σχεδιασμό της Εγνατίας Οδού, στον Έβρο, θα λειτουργήσει ένας μετωπικός σταθμός στο Αρδάνιο, προκειμένου να πληρώνουν και όσοι κινούνται βορειότερο στο νομό, αλλά και οι οδηγοί από και προς Τουρκία. Σύμφωνα με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από την Αστυνομία και την Τροχαία, το έργο δεν θα προκαλέσει διακοπή της κυκλοφορίας, αλλά περιορισμό στη χρήση του πλάτους της κάθε λωρίδας. Η ισχύς των ρυθμίσεων αυτών είναι μέχρι τέλη του έτους, ενώ είναι άγνωστο το χρονοδιάγραμμα για την έναρξη λειτουργίας τους.<br /> <br /> Υπενθυμίζεται πως όταν είχε ανακοινωθεί η κατασκευή των διοδίων στη Μέστη, στις αντιδράσεις που είχαν καταγραφεί τότε από τους τοπικούς φορείς, προτείνονταν η ακύρωση του συγκεκριμένου σταθμού και αντιπροτείνονταν η κατασκευή διοδίων στο Αρδάνιο. Τελικώς, θα λειτουργήσουν και οι δύο, γιατί … μπορούμε!<br /> <br /> Δυναμικά παρών ο νέος δήμαρχος Μαρωνείας-Σαπών<br /> Κλειστός είναι το διάστημα αυτό ο Α/Κ Μέστης τόσο για τα οχήματα που θέλουν να εξέλθουν της Εγνατίας προκειμένου να κατευθυνθούν στις Σάπες, όσο για τα οχήματα που θέλουν να εισέλθουν στην Εγνατία από Σάπες.<br /> <br /> Η φιλοσοφία της τοποθέτησης πλευρικών σταθμών διοδίων, όπως αναφέρει ο «Χρόνος», έχει στόχο όσοι παρακάμπτουν τα διόδια της Μέστης να πληρώνουν στην είσοδο ή έξοδο του αυτοκινητοδρόμου αντίστοιχα. Συνεπώς, δεν θα πληρώνουν διπλά όσοι έχουν ήδη πληρώσει τα διόδια της Μέστης κι απλώς θέλουν να βγουν στην έξοδο.<br /> <br /> Συγκεκριμένα, θα χτιστούν δύο πλευρικοί σταθμοί διοδίων, ως εξής:<br /> <br /> -Ο πρώτος σταθμός διοδίων τοποθετείται στην έξοδο του Α/Κ Μέστης κι αφορά το τμήμα Αλεξανδρούπολη – Κομοτηνή. Από το σημείο περνούν όσοι βγαίνουν πριν τον μετωπικό σταθμό διοδίων και στόχος είναι να πληρώνουν κι αυτοί οι οδηγοί, ώστε να μην παρακάμπτουν τα διόδια.<br /> <br /> -Ο δεύτερος σταθμός διοδίων τοποθετείται στην είσοδο του Α/Κ Μέστης κι αφορά το τμήμα Κομοτηνή – Αλεξανδρούπολη. Από το σημείο μπαίνουν τα οχήματα μετά από τον μετωπικό σταθμό διοδίων και στόχος είναι να πληρώνουν κι αυτοί οι οδηγοί, ώστε να μην παρακάμπτουν τα διόδια.<br /> <br /> Η κατασκευή των πλευρικών σταθμών διοδίων αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί στα τέλη Αυγούστου.<br /> <br /> Οι κάτοικοι και επισκέπτες των Σαπών διαμαρτύρονται για το αίσθημα αποκλεισμού που αισθάνονται αλλά και για την οικονομική «χασούρα», αφού στην καλύτερη εποχή για τον τουρισμό, θεωρούν πως τα έργα αυτά κόβουν την όποια τουριστική ή αγοραστική κίνηση έχει ο Δήμος Μαρωνείας – Σαπών από τον Έβρο. Ασφαλώς, μετά την θέση και των πλευρικών σταθμών διοδίων σε λειτουργία, θα υπάρχουν και καθημερινές οικονομικές επιπτώσεις για τον τόπο, ακόμη κι αν για τους μόνιμους κατοίκους ισχύσει απαλλαγή.<br /> <br /> «Είμαστε αποκλεισμένοι από την Εγνατία κι αυτό είναι απαράδεκτο και επικίνδυνο», δήλωσε στον «Χ» ο νεοεκλεγείς δήμαρχος Μαρωνείας – Σαπών Ντίνος Χαριτόπουλος, ο οποίος αναλαμβάνει καθήκοντα από 1η Σεπτεμβρίου αλλά ήδη είχε συνάντηση με τον πρόεδρο της Εγνατίας Οδού επί του θέματος. «Φτάσαμε σε σημείο αντί να διαμαρτυρόμαστε που γίνονται νέα διόδια να διαμαρτυρόμαστε για το πότε γίνονται», υπογράμμισε, εξηγώντας πως όχι απλώς γίνονται αλλά «μας καίνε την χειρότερη περίοδο».<br /> <br /> Ο αποκλεισμός των Σαπών από την Εγνατία είχε ήδη αντίκτυπο στο παζάρι της Παρασκευής, πληροφόρησε ο κος Χαριτόπουλος, ενώ αναμένεται να υπάρξει και ελαχιστοποίηση διερχόμενων από τον Έβρο προς τις Σάπες και το παράκτιο μέτωπο του Δήμου Μαρωνείας – Σαπών.<br /> <br /> Χρήσιμη, εποικοδομητική – αλλά δίχως θετικό πόρισμα – συνάντηση με τον πρόεδρο της «Εγνατίας Οδού» Απ. Αντωνούδη είχε στην Θεσσαλονίκη ο νεοεκλεγείς δήμαρχος Μαρώνειας-ΣαπώνΝτ. Χαριτόπουλος με αφορμή την έναρξη των έργων πλευρικών διοδίων στον κόμβο Μέστης. Στη συνάντηση ο κος Χαριτόπουλος διαμαρτυρήθηκε έντονα για τις δυσμενείς συνέπειες που δημιουργεί στην περιοχή του δήμου Μαρωνείας – Σαπών η κατασκευή και η λειτουργία του σταθμού πλευρικών διοδίων.<br /> <br /> Ο πρόεδρος της Εγνατίας τόνισε ότι η εφαρμογή των μέτρων είναι προϊόν αποφάσεων του ΤΑΙΠΕΔ, αναγνώρισε τα προβλήματα κόστους που ανακύπτουν για τους κατοίκους της περιοχής και την τουριστική κίνηση στη μέση της θερινής περιόδου και είδε θετικά την πρόταση του κουΧαριτόπουλου να επιταχυνθούν οι εργασίες ώστε να μειωθούν οι δυσκολίες και οι συνέπειες που σήμερα υπάρχουν.<br /> <br /> Ποια θα είναι η τύχη των ηλεκτρονικών διοδίων;<br /> Η νέα ηγεσία του υπουργείου Υποδομών θα πρέπει να λάβει μια δύσκολη απόφαση, εκτιμώντας αν ο διαγωνισμός-μαμούθ των 400 εκατ. ευρώ μπορεί να προχωρήσει ως έχει ή αν θα προκαλέσει περισσότερα προβλήματα από αυτά που έρχεται να λύσει. Το κυριότερο πρόβλημα του διαγωνισμού, όπως έχει προωθηθεί, είναι ότι δεν έχει εξασφαλιστεί η συμφωνία των παραχωρησιούχων και των δανειστριών τραπεζών τους για το νέο σύστημα και επομένως δεν γίνεται απλά να «επιβληθεί» χωρίς να οδηγήσει σε μια μακρά δικαστική διαμάχη και, ενδεχομένως, αποζημιώσεις. Αν το υπουργείο ξεκινήσει νέο γύρο συζητήσεων με τους παραχωρησιούχους, τότε κινδυνεύει είτε να δεχθεί υπό την πίεση ενός έργου που «τρέχει» να δώσει στους παραχωρησιούχους ανταλλάγματα είτε να ξεκινήσει ένα έργο του οποίου το χρονοδιάγραμμα δεν θα προχωρεί (ενεργοποιώντας ρήτρες) με ευθύνη του κράτους.<br /> <br /> Την προηγούμενη εβδομάδα το υπουργείο Υποδομών ανακοίνωσε ότι κηρύσσεται προσωρινός ανάδοχος του διαγωνισμού η κοινοπραξία Ακτωρ-Intrakat-Intrasoft-Autostrade, έναντι της κοινοπραξίας Μυτιληναίος-Nusz, που ήρθε δεύτερη. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, η κοινοπραξία που επικράτησε προσέφερε πολύ μικρότερη έκπτωση (10,01%, έναντι 30,72% της δεύτερης), καθώς βαρύνουσα σημασία είχε στον διαγωνισμό η τεχνική έναντι της οικονομικής προσφοράς (80-20).<br /> <br /> Οι πέντε κοινοπραξίες στις οποίες έχει παραχωρηθεί το εθνικό οδικό δίκτυο (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Ολυμπία Οδός, Μορέας, Νέας Οδός, Κεντρική Οδός) αντιμετώπισαν «μουδιασμένα» το αποτέλεσμα. Η αιτία είναι προφανής: δεν προηγήθηκε συμφωνία. Η συμφωνία είναι απαραίτητη καθώς με τις πέντε συμβάσεις, που κυρώθηκαν με νόμους, τοΔημόσιο έχει παραχωρήσει στους ιδιώτες τόσο το δικαίωμα είσπραξης των διοδίων (που αποτελούν το βασικότερο έσοδο των έργων) όσο και την ευθύνη για λειτουργία τους. Το υπουργείο ξεκίνησε συζητήσεις με τους εκπροσώπους των πέντε παραχωρησιούχων, τελικώς όμως προχώρησε μονομερώς, χωρίς να εξασφαλίσει τη συναίνεσή τους. Οι παραχωρησιούχοι εξέφρασαν σοβαρές επιφυλάξεις για τον νέο μηχανισμό είσπραξης διοδίων που το σύστημα προϋποθέτει: το κράτος θα δημιουργούσε έναν κοινό λογαριασμό στον οποίο θα καταλήγουν τα έσοδα από όλα τα διόδια και κατόπιν θα κάνει την κατανομή των εισπράξεων, ανάλογα με τις διελεύσεις που έχουν καταγραφεί. Ο μηχανισμός αυτός προκαλεί νευρικότητα στις κοινοπραξίες, αλλά και στις τράπεζες που έχουν δανείσει τα έργα, καθώς φοβούνται ότι τα έσοδα από τα διόδια γίνονται «πολιτικό χαρτί» στα χέρια του εκάστοτε υπουργού Υποδομών. Επιπλέον, σημειώνουν, η εφαρμογή του νέου συστήματος προϋποθέτει τροποποίηση των συμβάσεων παραχώρησης, κάτι που δεν έχει δρομολογηθεί.<br /> <br /> Υπάρχουν όμως και άλλα ζητήματα. Στον διαγωνισμό, το Δημόσιο συμβάλλεται με έναν ιδιώτη για να δημιουργήσει και να θέσει σε λειτουργία το νέο σύστημα. Ομως δεν ρυθμίζεται με κάποιον τρόπο η σχέση του ιδιώτη με τον εκάστοτε παραχωρησιούχο (ή την Εγνατία Οδό). Αυτό μπορεί να προκαλέσει πολλές επιπλοκές σε επίπεδο καθημερινότητας, αν για παράδειγμα χαλάσει ένα από τα μηχανήματα ή γίνει αιτία για κάποιο ατύχημα. Επίσης, ο διαγωνισμός προβλέπει μια ενδιάμεση περίοδο δοκιμών δύο ετών, στην οποία το σημερινό σύστημα των μετωπικών και πλευρικών διοδίων θα συνυπάρχει με ένα σύστημα ελεύθερης ροής οχημάτων, η τρόπος εφαρμογής του οποίου δεν έχει προσδιοριστεί.<br /> <br /> «Δεν είμαστε πρόθυμοι να συμμετέχουμε σε κάτι που δεν μας λαμβάνει υπόψη, ούτε θα επιτρέψουμε σε κανέναν να επέμβει στα διόδια», λέει στην «Καθημερινή» υψηλόβαθμο στέλεχος κοινοπραξίας, υπό τον όρο της ανωνυμίας. «Το Δημόσιο θα δώσει 400 εκατ. ευρώ για ένα σύστημα που μπορεί να εφαρμοστεί μόνο στην Εγνατία».<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="http://www.gnomionline.gr/%CE%BA%CE%B9-%CE%AC%CE%BB%CE%BB%CE%B1-%CE%B4%CE%B9%CF%8C%CE%B4%CE%B9%CE%B1-%CF%83%CE%B5-%CE%AD%CE%B2%CF%81%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%80%CE%B7" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Κι άλλα διόδια σε Έβρο και Ροδόπη

Γεγονός είναι η έναρξη κατασκευής νέων σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό, τόσο των μετωπικών  του Αρδανίου, όσο και των πλευρικών στην πε...

Διαβάστε περισσότερα »

To 9o Θερινό Σχολείο Ελληνικής Γλώσσας και Ελληνικού Πολιτισμού στη Δράμα

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmNi5tSmmSD-3DCcnNeUKG9UWuNiRjkEVU_GshjYJOVt986-OOILDxprGSsZRia0nOyGTu7H2lVdyHIJPW_JpJPOo_FvEFTKTxkw5F_Ub-RyAfnaTWGFWhh19pgrXr5cRN8r9mdEcPuYsL/s1600/therino_sxoleio.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="525" data-original-width="696" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmNi5tSmmSD-3DCcnNeUKG9UWuNiRjkEVU_GshjYJOVt986-OOILDxprGSsZRia0nOyGTu7H2lVdyHIJPW_JpJPOo_FvEFTKTxkw5F_Ub-RyAfnaTWGFWhh19pgrXr5cRN8r9mdEcPuYsL/s280/therino_sxoleio.jpg" width="280" /></a></div> <br /> To 9o Θερινό Σχολείο Ελληνικής Γλώσσας, Μετάφρασης και Ελληνικού Πολιτισμού θα πραγματοποιηθεί με την στήριξη του Δήμου της Δράμας στην πόλη μας από 15 Ιουνίου έως 18 Ιουλίου 2019.<br /> <br /> Ειδικότερα το Κέντρο Βυζαντινών, Νεοελληνικών και Κυπριακών Σπουδών και η Ερευνητική ομάδα «Σπουδές μεσαιωνικού και νεοελληνικού πολιτισμού του Πανεπιστημίου Γρανάδας, σε συνεργασία με το κοινωφελές ίδρυμα «Κύκλωψ», την εταιρεία Raycap και τον Δήμο Δράμας διοργανώνουν το 9o Θερινό Σχολείο Ελληνικής Γλώσσας, Μετάφρασης και Ελληνικού Πολιτισμού.<br /> <br /> Το πρόγραμμα που έχει 80 διδακτικές ώρες απευθύνεται σε φοιτητές που παρακολουθούν μαθήματα νέων ελληνικών ενώ υπάρχει επίσης και ένας συγκεκριμένος αριθμός θέσεων για καθηγητές.<br /> <br /> Στην διδακτέα ύλη θα περιλαμβάνονται η Νέα Ελληνική Γλώσσα: (επίπεδα: Αρχαρίων Β΄ + Μέσο + Προχωρημένο), η λογοτεχνική μετάφραση και θεωρητικά μαθήματα ελληνικού πολιτισμού (αρχαίου, βυζαντινού, νεότερου). Στο πλαίσιο του θερινού σχολείου θα υπάρξει και πρόγραμμα πολιτιστικής δραστηριότητας με επισκέψεις σε μουσεία και αρχαιολογικούς χώρους και περιοχές φυσικού κάλους και παρακολούθηση θεατρικών παραστάσεων (προαιρετικό), συναυλιών κ.λπ. Όπως έγινε γνωστό αυτές οι πολιτιστικές δραστηριότητες θα συνοδεύονται από εισαγωγικά μαθήματα σε μορφή διαλέξεων ή ξεναγήσεων.<br /> <br /> Υπενθυμίζεται ότι, το Θερινό Πρόγραμμα Ελληνικής Γλώσσας και Πολιτισμού του Πανεπιστημίου της Γρανάδα πραγματοποιήθηκε πέρσι στην Δράμα από τις 16 έως τις 28 Ιουλίου. Στο πρόγραμμα, συμμετείχαν περισσότεροι από 35 φοιτητές και στο τέλος του προγράμματος παρουσιάστηκε το έργο τους σε βιβλίο που απευθυνόταν σε 700 εκατομμύρια ισπανόφωνους πολίτες. Το πανεπιστήμιο της Γρανάδα, είναι το τρίτο σε μέγεθος πανεπιστήμιο της Ισπανίας και δεύτερο σε αξιολόγηση ποιότητας και αποτελεί μια απο τις ισχυρότερες εστίες ελληνικών σπουδών στον ισπανόφωνο κόσμο αλλά και στην Ευρώπη γενικότερα.<br /> <br /> Υπεύθυνος του εν λόγω προγράμματος είναι ο δραμινός καθηγητής του Πανεπιστημίου της Γρανάδα, κ. Μ. Μορφακίδης, που μεταδίδει τον ελληνικό πολιτισμό στους φοιτητές του πανεπιστημίου παρέοχοντας τους τη δυνατότητα να γνωρίσουν παράλληλα τη Δράμα.<br /> <br /> Το Κέντρο Βυζαντινών, Νεοελληνικών και Κυπριακών Σπουδών (Κ.Β.Ν.Κ.Σ.) της Γρανάδας ιδρύθηκε από το Ελληνικό Κράτος, μέσω της Ελληνικής Πρεσβείας στην Ισπανία, τον Ιούλιο του 1998.<br /> <br /> Στο Διοικητικό του Συμβούλιο συμμετέχουν ως θεσμικά μέλη η Πρεσβεία της Ελλάδας στην Ισπανία, η Πρεσβεία της Κύπρου στην Ισπανία, το Πανεπιστήμιο Γρανάδας, το Υπουργείο Πολιτισμού της Αυτόνομης Κυβέρνησης της Ανδαλουσίας και ο Δήμος της Άδρα (αρχαία Άβδηρα).<br /> <br /> Λειτουργεί ως συμβεβλημένο κέντρο του Πανεπιστημίου Γρανάδας και έχει συνάψει πρωτόκολλα συνεργασίας με το Πανεπιστήμιο Κύπρου, το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης και το Πανεπιστήμιο Πατρών.<br /> <br /> Στόχος του είναι η στήριξη και η προώθηση των βυζαντινών και νεοελληνικών σπουδών στον ισπανόφωνο κόσμο.<br /> <br /> Δραστηριοποιείται στους εξής χώρους: Διεπιστημονική έρευνα. Εξειδικευμένη βιβλιοθήκη ανοιχτή στο επιστημονικό κοινό. Διδακτική υποστήριξη στο Πανεπιστήμιο της Γρανάδας. Διοργάνωση σειρών μαθημάτων και σεμιναρίων. Μετάφραση και έκδοση ελληνικών λογοτεχνικών έργων στα ισπανικά. Έκδοση επιστημονικών σειρών και περιοδικών. Διοργάνωση συνεδρίων και επιστημονικών συναντήσεων. Διοργάνωση πολιτιστικών και καλλιτεχνικών δραστηριοτήτων.<br /> <br /> Ειδικότερα στοιχεία για το πρόγραμμα του 9oυ Θερινού Σχολείου Ελληνικής Γλώσσας, Μετάφρασης και Ελληνικού Πολιτισμού που θα γίνει στην Δράμα το ερχόμενο καλοκαίρι θα αναφερθούν σε επόμενο ρεπορτάζ των ΧΡΟΝΙΚΩΝ καθώς μέρος του προγράμματός του είναι αυτή την στιγμή υπό διαμόρφωση.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://xronikadramas.gr/to-9o-therino-scholeio-ellinikis-glossas-kai-ellinikoy-politismoy-sti-drama" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

To 9o Θερινό Σχολείο Ελληνικής Γλώσσας και Ελληνικού Πολιτισμού στη Δράμα

To 9o Θερινό Σχολείο Ελληνικής Γλώσσας, Μετάφρασης και Ελληνικού Πολιτισμού θα πραγματοποιηθεί με την στήριξη του Δήμου της Δράμας στην ...

Διαβάστε περισσότερα »

Ο ναυαγοσώστης Δημήτρης Ψωμόπουλος έσωσε λουόμενο μετά από 25 λεπτά τεχνητής αναπνοής

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKVkSB4B0qXaFrUWXM8k7mmUGBkaUWQ_7y4Th4O4M_YuRAl53P5vNLNnBliddpfgEvTpDAvSDGjb7Oa1T-KenBVHzYSOWRjlHRah1lpZ2S011vGNsXiWXXEE4xw47C6NAkjvReenbhDoO2/s1600/dimitris_psomopoulos.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="424" data-original-width="604" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKVkSB4B0qXaFrUWXM8k7mmUGBkaUWQ_7y4Th4O4M_YuRAl53P5vNLNnBliddpfgEvTpDAvSDGjb7Oa1T-KenBVHzYSOWRjlHRah1lpZ2S011vGNsXiWXXEE4xw47C6NAkjvReenbhDoO2/s280/dimitris_psomopoulos.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Ο Δήμος Παγγαίου συγχαίρει τον Δημήτρη Ψωμόπουλο, ναυαγοσώστη της Ν.Α.Β.Ε. (Ναυαγοσωστική Ακαδημία Βορείου Ελλάδος) για τον επαγγελματισμό, την προσήλωσή του στο καθήκον και την εγρήγορσή που επέδειξε, καθώς κατάφερε να σώσει τη ζωή ενός άνδρα που ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του από την παραλία των Αμμολόφων του Δήμου Παγγαίου, το μεσημέρι της Παρασκευής 12 Ιουλίου 2019.<br /> <br /> Μετά από 25 λεπτά ΚΑΡΠΑ , ο άνδρας ανέκτησε τις αισθήσεις του και μεταφέρθηκε με το ασθενοφόρο στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας για την παροχή ιατρικής φροντίδας. Έστω και για μία μόνο σωτήρια επέμβαση είναι επιβεβλημένη η παρουσία ικανών ναυαγοσωστών  στις ακτές του Δήμου καθώς η αξία της ανθρώπινης ζωής είναι ανεκτίμητη.<br /> <br /> Γι’ αυτό τον λόγο και ο Δήμος Παγγαίου φροντίζει να συνεργάζεται με επαγγελματίες που φέρουν υψηλό αίσθημα ευθύνης, παρέχοντας την απαιτούμενη ασφάλεια στους χιλιάδες λουόμενους που απολαμβάνουν τις ακτές του. Εξάλλου, η τουριστική ανάπτυξη, πέρα από τις υποδομές, έχει ως επίκεντρο τον άνθρωπο και κυρίως την ασφάλειά του.</div>

Ο ναυαγοσώστης Δημήτρης Ψωμόπουλος έσωσε λουόμενο μετά από 25 λεπτά τεχνητής αναπνοής

Ο Δήμος Παγγαίου συγχαίρει τον Δημήτρη Ψωμόπουλο, ναυαγοσώστη της Ν.Α.Β.Ε. (Ναυαγοσωστική Ακαδημία Βορείου Ελλάδος) για τον επαγγελματισ...

Διαβάστε περισσότερα »

Αστεία και περίεργα ονόματα σε καταστήματα εστίασης της ΑΜΘ στο AthensMagazine.gr

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA2XEamdDmZ31t0DZGUwHlY5PdDoW0xgmDeYsc5wFS9O2UX2zvJFO_wAbpmO-gxOyj4akasTtK8eeZ_C69Y1MSMysCyPdxtXenr5x1sqnuX_dSy7DLhwKupU60R9moDv6H4KIHoT7SbNKy/s1600/axnikoax.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="378" data-original-width="800" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA2XEamdDmZ31t0DZGUwHlY5PdDoW0xgmDeYsc5wFS9O2UX2zvJFO_wAbpmO-gxOyj4akasTtK8eeZ_C69Y1MSMysCyPdxtXenr5x1sqnuX_dSy7DLhwKupU60R9moDv6H4KIHoT7SbNKy/s280/axnikoax.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Σίγουρα ο όρος ταβέρνας είναι άκρως ελληνικός και μια ταβέρνα μένει στην μνήμη μας από το φαγητό της αλλά και από το όνομα της. Μια λίστα με ονομασίες από ταβέρνες σε όλη την Ελλάδα αποδεικνύει ότι εκτός από άριστη κουζίνα έχουμε και τρομερό χιούμορ.<br /> <br /> Ο κατάλογος που δημοσίευσε το AthensMagazine.gr περιλαμβάνει αρκετά καταστήματα εστίασης από την περιοχή της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης:<br /> <br /> ΕΓΩ ΑΠΛΩΣ ΘΑ ΤΣΙΜΠΗΣΩ<br /> <br /> Οβελίξ (Βρώμικο, νομός Καβάλας)<br /> <br /> Η μασαμπούκα (Λιμένας, Θάσος)<br /> <br /> Ο αγλέορας (Βίτσι, Δράμας)<br /> <br /> Ο κροκόδειλος (Καβάλα)<br /> <br /> Μάσα σούρα (Κάτω Νευροκόπι)<br /> <br /> WE ARE FAMILY<br /> <br /> Ο παππούς κι εγώ (Καλαμίτσα, Σκύρος)<br /> <br /> ΠΟΥ ΠΑΜΕ;<br /> <br /> Ντουγρού (Νέα Ηρακλείτσα Καβάλας)<br /> <br /> ΠΑΜΕ ΚΑΠΟΥ ΜΑΚΡΙΑ<br /> <br /> Κοάλα Μπαρ (Αλυκή, Θάσος)<br /> <br /> Φοντάνα ντι Τρέβι (Ξάνθη)<br /> <br /> ΚΑΠΟΥ ΡΟΜΑΝΤΙΚΑ<br /> <br /> Η γέφυρα του φονιά (Καμαριώτισσα, Σαμοθράκη)<br /> <br /> Το παλιό Κλίσμα (Σκάλα Καλλιράχης, Θάσος)<br /> <br /> Ο τσίκνας (Καφενείο, Θεολόγος, Θάσος)<br /> <br /> Η γριά Βάθρα (Θέρμα, Σαμοθράκη)<br /> <br /> Η τρελή γαρίδα (Πρέβεζα και Θάσος)<br /> <br /> Η ΣΕΧΤΑ ΤΗΣ ΛΑΔΟΚΟΛΛΑΣ<br /> <br /> Λαδόκολλα Μαλτέζου (Καμαριώτισσα, Σαμοθράκη)<br /> <br /> ΤΑ ΓΟΥΤΣΟΥ<br /> <br /> Τα ματάκια (Πατσατζίδικο, Αλεξανδρούπολη)<br /> <br /> Η δραχμούλα (Καβάλα)<br /> <br /> Ο Μιμάκος (Δράμα)<br /> <br /> Ο Κούλης (Καβάλα)<br /> <br /> Έι κίτι (Αμύντα 56, Δράμα)<br /> <br /> ΒΛΕΠΩ ΚΥΚΛΟΥΣ<br /> <br /> Το κουρούμπελο (Κιμμέρια Ξάνθης)<br /> <br /> Κουτουρού (Μαραθώνος 35, Αλεξανδρούπολη)<br /> <br /> Του ιατρού (Θεολόγος, Θάσος)<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.proininews.gr/athensmagazine-gr-ta-pio-asteia-kai-perierga-onomata-apo-tavernes-se-oli-tin-ellada-tavernes-tis-kavalas-kai-tis-thasoy-stin-lista" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /> <br /></div>

Αστεία και περίεργα ονόματα σε καταστήματα εστίασης της ΑΜΘ στο AthensMagazine.gr

Σίγουρα ο όρος ταβέρνας είναι άκρως ελληνικός και μια ταβέρνα μένει στην μνήμη μας από το φαγητό της αλλά και από το όνομα της. Μια λίστ...

Διαβάστε περισσότερα »

Κατέκτησε τον Καύκασο η Κική Τσακαλδήμη

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJGKyTb62yCeHPw-aEhzuEQUMCNQmtKLFwg5WZrS8Scs_8t9OJ3q6WnGQigeBU94jx83BiYRXQJr5pd0Ha2ICrkgAb1FMBXgPssEXlhQ2pwj9DtCw5i_-UfydJoaWot394RFwQI1hITcMY/s1600/kiki_tsakaldimi.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="512" data-original-width="960" height="148" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJGKyTb62yCeHPw-aEhzuEQUMCNQmtKLFwg5WZrS8Scs_8t9OJ3q6WnGQigeBU94jx83BiYRXQJr5pd0Ha2ICrkgAb1FMBXgPssEXlhQ2pwj9DtCw5i_-UfydJoaWot394RFwQI1hITcMY/s280/kiki_tsakaldimi.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Η νέα περιπέτεια της ορειβάτριας Κικής Τσακαλδήμη, από την Αλεξανδρούπολη, που πριν 2 χρόνια προσπάθησε και πέτυχε ως ένα πολύ μεγάλο βαθμό να κατακτήσει το Έβερεστ, ακούει στο όνομα «Καύκασος»!<br /> <br /> Η Κική έφτασε στις 9/7 στην υψηλότερη κορυφή της Ευρώπης, στο όρος Ελμπρούς, που βρίσκεται στη Ρωσία, λίγα μόλις χιλιόμετρα από τα σύνορα με την Γεωργία. Έχει χαρακτηριστεί ως δικέφαλος γίγαντας, καθώς έχει δύο κορυφές, ενώ οι ορειβάτες το θεωρούν ως το πιο μυστηριώδες στη Γη. χιονισμένος γίγαντας έχει διάφορες ονομασίες – «αιώνιο βουνό», «βουνό της ευτυχίας» – συνολικά 40 ονομασίες στις γλώσσες των ντόπιων λαών.<br /> <br /> Όμως η λέξη Ελμπρούς σε μετάφραση από την τουρανική γλώσσα σημαίνει «βουνό, γύρω από το οποίο περιστρέφονται τα νέφη». Και αυτή η ονομασία δικαιώνεται, γιατί, αν στην κορυφή «κολλήσει» κάποιο νέφος, πρέπει να περιμένεις αλλαγές στον καιρό όχι προς το καλύτερο.<br /> <br /> Σε ανάρτηση στη σελίδα της στο fb “Higher than Everest”, από τα 5.642 μέτρα, η Κική Τσακαλδήμη εκφράζει τις ευχαριστίες της προς όλους όσοι στηρίζουν την προσπάθειά της. «Ήταν μία καταπληκτική αναρρίχηση και μία μοναδική εμπειρία. Τώρα είμαι ένα βήμα πιο κοντά στο μεγαλύτερο όνειρό μου. Όλα είναι πιθανά όταν πιστέψεις και δουλέψεις σκληρά».<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://evrosonline.gr/katektise-ton-kaykaso-i-kiki-tsakaldi" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Κατέκτησε τον Καύκασο η Κική Τσακαλδήμη

Η νέα περιπέτεια της ορειβάτριας Κικής Τσακαλδήμη, από την Αλεξανδρούπολη, που πριν 2 χρόνια προσπάθησε και πέτυχε ως ένα πολύ μεγάλο βα...

Διαβάστε περισσότερα »

ΣΤΟΠ στην παραγωγή λαδιού Μάκρης για 2 χρόνια – πάνω από 80% η ζημιά από το χαλάζι

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQpH7QO3sK-ugkXuEnTvsMrhdCYpujNiybai_7x7pp3G0wQju4tL1FKemcQ5JM3Dumpiiu_QcOq6SOEVzr8v4hk4JmP1YONvMNTO_Py7tGd5EzyQCKZjd9sdWxtkx9mE_pVXwvCuzKh598/s1600/elies.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="367" data-original-width="600" height="170" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQpH7QO3sK-ugkXuEnTvsMrhdCYpujNiybai_7x7pp3G0wQju4tL1FKemcQ5JM3Dumpiiu_QcOq6SOEVzr8v4hk4JmP1YONvMNTO_Py7tGd5EzyQCKZjd9sdWxtkx9mE_pVXwvCuzKh598/s280/elies.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Καταστροφική απέβη και για την τοπική παραγωγή λαδιού, η έντονη κακοκαιρία που έπληξε την περιοχή της Μάκρης, των Δικέλλων και της Μεσημβρίας στην Αλεξανδρούπολη, το απόγευμα της 10ης Ιουλίου.<br /> <br /> Η μανιώδης χαλαζόπτωση επέφερε καταστροφή της τάξεως του 80-90% στους ελαιώνες Μάκρης, νούμερο αποκαρδιωτικό για τους παραγωγούς.<br /> <br /> Τα ελαιόδεντρα έχασαν μέσα σε 10 λεπτά σχεδόν το σύνολο του καρπού τους, γεγονός που σημαίνει ότι φέτος, αλλά και του χρόνου η παραγωγή θα είναι σχεδόν μηδενική.<br /> <br /> Να σημειωθεί ότι οι ελαιοπαραγωγοί βρέθηκαν αντιμέτωποι με τα καιρικά φαινόμενα και πέρυσι, ωστόσο σε μικρότερη ένταση.<br /> <br /> Τα ελαιόδεντρα «θέρισαν» πέρυσι οι ισχυροί άνεμοι που έπνεαν στην περιοχή, χωρίς μάλιστα οι παραγωγοί να αποζημιωθούν από τον ΕΛΓΑ, ο οποίος εκτίμησε πως οι ελιές ήταν άρρωστες από πριν.<br /> <br /> Τα έντονα καιρικά φαινόμενα επηρεάζουν την κατάσταση των δέντρων και την ποιότητα της παραγωγής και για τα επόμενα χρόνια, αφού πλέον τα δέντρα φέρουν «πληγές» για την επούλωση των οποίων οι παραγωγοί θα πρέπει να επιβαρυνθούν και οικονομικά και να ψεκάσουν, ώστε να μην μολυνθούν.<br /> <br /> Υπενθυμίζεται ότι για το φημισμένο ελαιόλαδο Μάκρης, σε εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία για την απόκτηση της Προστατευόμενης Ονομασίας Προέλευσης από την Ευρωπαϊκή Ένωση, γεγονός που καθιστά την καταστροφή ακόμη μεγαλύτερη, αφού πλέον μιλάμε για ένα προϊόν μη ανταγωνιστικό, τουλάχιστον προσωρινά.<br /> <br /> Η καταστροφή ήταν τεράστια και σε καλλιέργειες βάμβακος, μποστάνια, μηδική και ηλίανθο σε χωριά της ευρύτερης περιοχής των Φερών.<br /> <br /> Σε αμφότερες περιπτώσεις οι παραγωγοί βρίσκονται στο "έλεος" του ΕΛΓΑ, που όμως αποζημιώνει κατά περίπτωση και σπανίως στο 100%.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="http://pameevro.gr/Topika-Nea/stop-sthn-paragogh-ladiou-makrhs-gia-2-xronia-pano-apo-80-h-zhmia-apo-to-xalazi" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

ΣΤΟΠ στην παραγωγή λαδιού Μάκρης για 2 χρόνια – πάνω από 80% η ζημιά από το χαλάζι

Καταστροφική απέβη και για την τοπική παραγωγή λαδιού, η έντονη κακοκαιρία που έπληξε την περιοχή της Μάκρης, των Δικέλλων και της Μεσημ...

Διαβάστε περισσότερα »

Ηλικιωμένοι εξεταζόμενοι οδηγοί "τρελαίνουν" τους εξεταστές

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIftIjPspsF8uOTWicafFTZoz4pASqOxsVpJLWkRCMEw89mII4zpB-oD5CxLl8CLL2bTdRiVwoxRGaFHK77RKCZXcdoJpEXKJhrWRZpZBzeR6ZiNetBt4Zj7BlEmDHCQraeSoOR2my8rK/s1600/ilikiomenos_odigos.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="587" data-original-width="768" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIftIjPspsF8uOTWicafFTZoz4pASqOxsVpJLWkRCMEw89mII4zpB-oD5CxLl8CLL2bTdRiVwoxRGaFHK77RKCZXcdoJpEXKJhrWRZpZBzeR6ZiNetBt4Zj7BlEmDHCQraeSoOR2my8rK/s280/ilikiomenos_odigos.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Στα όρια της απόγνωσης είναι οι υπάλληλοι της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας- Θράκης που έχουν επιφορτιστεί με το επικίνδυνο, όπως αποδεικνύεται, έργο της εξέτασης υπερήλικων οδηγών για την ανανέωση του διπλώματος οδήγησής τους! Μάλιστα, ζητούν να εξαιρεθούν από τη διαδικασία αυτή, αφού, σε αρκετές περιπτώσεις, αναγκάζονται, προβαίνοντας σε επικίνδυνες οδηγικές παρεμβάσεις, να αποτρέψουν άκρως επικίνδυνα τροχαία ατυχήματα με απρόβλεπτες για όλους τους εμπλεκόμενους συνέπειες…<br /> <br /> Όπως είναι γνωστό, οι οδηγοί άνω των 74 ετών, είναι υποχρεωμένοι από τη νομοθεσία να δίνουν εξετάσεις ανά τακτά χρονικά διαστήματα, προκειμένου να διαπιστώνεται η καταλληλότητά τους και να ανανεώνεται το δίπλωμα οδήγησης. Ωστόσο, το ποσοστό επιτυχίας των οδηγών αυτών στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης περιορίζεται στο 45%. Οι εξεταστές προτείνουν τα άτομα άνω των 74 ετών να παρακολουθούν τουλάχιστον πέντε ώρες μαθημάτων-πρακτικής εξάσκησης πριν από την εξέταση, η οποία θα πρέπει να γίνεται σε εκπαιδευτικό όχημα, παρουσία του δασκάλου.<br /> <br /> Όπως αναφέρει η «Καθημερινή», σε επιστολή των υπαλλήλων της ΑΜΘ, με αποδέκτη το υπουργείο Υποδομών, αναφέρεται πως πρόκειται για μία πολύ επικίνδυνη διαδικασία, τόσο για τους ηλικιωμένους οδηγούς και τους εξεταστές, όσο και για τους άλλους οδηγούς και πεζούς που μπορεί να βρίσκονται την ώρα της εξέτασης στο εκάστοτε σημείο.<br /> <br /> Οι ίδιοι διαπιστώνουν ότι οι οδηγοί άνω των 74 ετών στην πλειονότητά τους, παρά το γεγονός ότι εξετάζονται βάσει νόμου σε δικό τους όχημα, «διακατέχονται από αδικαιολόγητο υπερβολικό άγχος κατά την εν λόγω διαδικασία της πρακτικής εξέτασης». Οι εξεταστές αναφέρουν ότι τα άτομα αυτής της ηλικίας που προέρχονται από την Περιφέρεια Μακεδονίας-Θράκης είναι από αγροτικές περιοχές όπου «στην κυριολεξία εφαρμόζεται ελλιπώς ο ΚΟΚ, δεν υπάρχουν οριζόντιες και κάθετες σημάνσεις, διαγραμμίσεις πεζών ούτε φωτεινοί σηματοδότες για την κυκλοφορία των οχημάτων, με αποτέλεσμα να καθίσταται προβληματική η οδήγηση στον ιστό της πόλης με σήμανση και συχνή κυκλοφορία».<br /> <br /> Επισημαίνουν, μάλιστα, ότι όταν τα άτομα αυτής της κατηγορίας πήραν για πρώτη φορά δίπλωμα οδήγησης –πριν από περίπου 55-60 έτη– οι δρόμοι δεν ήταν ασφαλτοστρωμένοι και δεν υπήρχε σήμανση. Η συντριπτική πλειονότητα των εν λόγω οδηγών δεν γνωρίζει τι σημαίνει μονόδρομος, διάβαση πεζών, στάση, στάθμευση, κ.λπ., αναφέρουν στην επιστολή. «Η λεκτική επικοινωνία και συνεννόηση κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς καθίσταται προβληματική και σε αρκετές περιπτώσεις είναι ανύπαρκτη, προφανώς και λόγω υπερβολικού άγχους».<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://evrosonline.gr/sta-oria-toys-oi-ypalliloi-tis-perifer/" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Ηλικιωμένοι εξεταζόμενοι οδηγοί "τρελαίνουν" τους εξεταστές

Στα όρια της απόγνωσης είναι οι υπάλληλοι της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας- Θράκης που έχουν επιφορτιστεί με το επικίνδυνο, όπως απ...

Διαβάστε περισσότερα »

Στον όμιλο Olympia ο έλεγχος της Media Markt στην Ελλάδα

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilxNGiNQb-5vN75V0MgAfaGQZT7qS4QjURKryxIEB34RiOcTUPwMWA7pUsTXzRtwDeuzO3BsOGd_T5C6cwPRyI5PDhlKsUMnsOggxMJ3Xr3zR7M9z1K3KdmIxZlSstq1SIZiR9VuA80s8m/s1600/public_mediamarkt.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="465" data-original-width="930" height="140" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilxNGiNQb-5vN75V0MgAfaGQZT7qS4QjURKryxIEB34RiOcTUPwMWA7pUsTXzRtwDeuzO3BsOGd_T5C6cwPRyI5PDhlKsUMnsOggxMJ3Xr3zR7M9z1K3KdmIxZlSstq1SIZiR9VuA80s8m/s280/public_mediamarkt.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Υπογράφτηκε η συμφωνία Media Markt και Olympia Group, συμφερόντων του Πάνου Γερμανού, για την απόκτηση ελέγχου του λιανικού δικτύου της γερμανικής εταιρείας στην Ελλάδα και την Κύπρο, επιβεβαιώνοντας το ρεπορτάζ που μετέδωσε νωρίτερα το Euro2day.gr.<br /> <br /> Η συμφωνία προβλέπει τη σύσταση κοινής εταιρείας στην οποία ο όμιλος Olympia θα έχει την απόλυτη πλειοψηφία των μετοχών, ελέγχοντας το 75%, ενώ ο όμιλος MediaMarktSaturn θα ελέγχει το 25%. <br /> <br /> Η εταιρεία θα λειτουργεί αυτόνομα στα consumer electronics, προσφέροντας σημαντικές συνέργειες στις δραστηριότητες της Olympia Group μέσω των καταστημάτων Public.<br /> <br /> Δεδομένης της δραστηριότητας της Media Markt στην Ελλάδα, η νέα συμφωνία της Olympia χαρακτηρίζεται συμπληρωματική στις δραστηριότητες της αλυσίδας Public, αυξάνοντας τη διείσδυση της Olympia Group στο σκέλος των οικιακών (λευκών) συσκευών, στην οποία έχει ήδη εισέλθει μέσω της Westnet Distribution και της συνεργασίας με τη Sharp.<br /> <br /> Σημειώνεται ότι θα ακολουθήσει η διαδικασία έγκρισης από την Επιτροπή Ανταγωνισμού και εν συνεχεία θα τεθεί σε εφαρμογή πλάνο ανάπτυξης της νέας εταιρείας.<br /> <br /> Η Media Markt διαθέτει 12 καταστήματα στην Αθήνα και σε άλλες μεγάλες πόλεις της χώρας, παρουσία που ξεκίνησε το 2005. <br /> <br /> Η επίσημη ανακοίνωση<br /> <br /> Ο Όμιλος Olympia, μέτοχος της εταιρείας Public σε Ελλάδα και Κύπρο, και η Media-Saturn-Holding GmbH (MSH), μέτοχος της εταιρείας Media Markt Ελλάδας, προχωρούν στη σύναψη στρατηγικής συμφωνίας με στόχο τη δημιουργία μιας νέας, δυναμικής εταιρείας λιανικής πώλησης. Η συμφωνία-ορόσημο για την εγχώρια λιανική αγορά οικιακών/καταναλωτικών ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών συνιστά μια μοναδική πρόταση για τους καταναλωτές αλλά και για τους προμηθευτές, καθώς θα προσφέρει την πιο ευρεία γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών σε αυτές τις κατηγορίες.<br /> <br /> Οφέλη για τον καταναλωτή: Η μεγαλύτερη ποικιλία προϊόντων στην ελληνική και την κυπριακή αγορά.<br /> Η αξιοποίηση της συμπληρωματικότητας των χαρτοφυλακίων των δύο brands θα δημιουργήσει το πλέον ολοκληρωμένο χαρτοφυλάκιο προϊόντων στην αγορά, προσφέροντας ποικιλία επιλογών και προηγμένες υπηρεσίες, ικανές να καλύψουν κάθε καταναλωτική ανάγκη.<br /> <br /> Ανάπτυξη πολυκαναλικής εμπειρίας στα καταστήματα και online<br /> <br /> Σύμφωνα με το σχεδιασμό των δύο εταιρειών, τα δίκτυα καταστημάτων καθώς και τα δύο brands παραμένουν ως έχουν, λειτουργώντας απολύτως συμπληρωματικά, με 67 φυσικά και 3 ηλεκτρονικά καταστήματα σε δύο χώρες. Το δίκτυο περιλαμβάνει διαφορετικά formats καταστημάτων, η επιφάνεια των οποίων ποικίλει από 100 τ.μ. έως και 4.000 τ.μ., και θα δίνει έμφαση στο ολοκληρωμένο πολυκαναλικό εμπόριο. Η ενοποιημένη βάση των πελατών του θα αριθμεί 100 εκατ. επισκέπτες. Επιπρόσθετα, οι καταναλωτές αποκτούν πρόσβαση σε μια πληθώρα επιλογών σε προϊόντα και υπηρεσίες που διατίθενται στην καλύτερη σχέση ποιότητας - τιμής, μέσω μιας πραγματικά πολυκαναλικής εμπειρίας που συμπεριλαμβάνει και το νεοεισαχθέν στην αγορά, Public marketplace. Με την ολοκλήρωση της συναλλαγής, η νέα εταιρεία θα εξετάσει περαιτέρω ευκαιρίες επέκτασης σε Ελλάδα και Κύπρο.<br /> <br /> Σημαντικά οφέλη και ευκαιρίες ανάπτυξης συνολικά για την αγορά<br /> Η νέα συμφωνία θα ενθαρρύνει τη συνεργασία μεταξύ των συνεργατών και των προμηθευτών των δυο εταιρειών σε μια βάση υγιούς ανάπτυξης και διευρυμένων ευκαιριών για όλους. Μέσω της νέας εταιρείας το Public θα μπορεί να προσφέρει ευρεία γκάμα οικιακών συσκευών στα εκατομμύρια πελατών που υποδέχεται κάθε χρόνο στα φυσικά και στα online καταστήματά του.<br /> <br /> Καινοτομία και Ευκαιρίες<br /> <br /> Οι Συνεργάτες θα επωφεληθούν από το εύρος των διαθέσιμων πληροφοριών για τη δημιουργία πολλαπλών ευκαιριών πώλησης σε όλα τα κανάλια, φυσικά καταστήματα και online. Επιπρόσθετα, η νέα εταιρεία θα ενδυναμώσει την ψηφιακή τεχνογνωσία και των δυο brands, με στόχο να παρέχουν πραγματική πολυκαναλική εμπειρία αγορών.<br /> <br /> Μια δυναμική ομάδα στον κλάδο της λιανικής<br /> <br /> Η νέα εταιρεία δημιουργεί μια ισχυρή και δυναμική ομάδα στον κλάδο της λιανικής που θέτει τις βάσεις για σημαντικές προοπτικές εξέλιξης των εργαζομένων.<br /> <br /> Μια νέα επιχειρηματική οντότητα<br /> <br /> O Όμιλος Olympia (μέτοχος της εταιρίας Public) θα έχει πλειοψηφική συμμετοχή ελέγχοντας το 75%, ενώ ο Όμιλος MediaMarktSaturn (μέτοχος της Media Markt) θα ελέγχει το 25%.<br /> <br /> Το κλείσιμο της συμφωνίας υπόκειται στην έγκριση των αρχών της Ελληνικής Επιτροπής Ανταγωνισμού η οποία εκτιμάται χρονικά στο τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.<br /> <br /> Ο κ. Χρήστος Καλογεράκης, CEO των Public, θα αναλάβει τη θέση του CEO στη νέα εταιρεία.<br /> <br /> Σχετικά με τη συμφωνία δήλωσε: «Με τη συμφωνία που ανακοινώνουμε σήμερα, δημιουργούμε την πλέον δυναμική ομάδα Retail στην αγορά, επανακαθορίζουμε τις ισορροπίες της και διευρύνουμε τις επιλογές που προσφέρουμε στους καταναλωτές από άποψη χαρτοφυλακίου των προϊόντων μας, σημείων πώλησης, τιμών και υπηρεσιών. Δημιουργούμε μια εταιρεία, ο συνολικός κύκλος εργασιών της οποίας αναμένεται να ξεπεράσει τα 450 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, με σεβασμό προς όλους τους προμηθευτές μας, διαβλέπουμε πολλές ευκαιρίες τις οποίες θα εξετάσουμε με στόχο να διαμορφώσουμε αμοιβαία επωφελείς συνεργασίες. Σήμερα, θέτουμε τα θεμέλια για μια αλλαγή στο χάρτη της αγοράς ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών ειδών σε Ελλάδα και Κύπρο».<br /> <br /> Ο κ. Yenal Gokyildirim, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος του Ομίλου MediaMarktSaturn και Operating Partner της Ceconomy/MSH, σημείωσε: «Με αυτή τη συμφωνία, βρήκαμε μια βιώσιμη λύση για τις δραστηριότητές μας στην Ελλάδα. Συνεργαζόμενοι με το Public, ισχυρό παίκτη της τοπικής αγοράς, θα βελτιστοποιήσουμε τη γκάμα των προϊόντων και τη σχέση με τους προμηθευτές μας προς όφελος των πελατών μας, θα μειώσουμε τα κόστη μας και θα βελτιώσουμε τη θέση μας στην ελληνική αγορά».<br /> <br /> Από τη μεριά του, ο κ. Ρόμπυ Μπουρλάς, CEO του Ομίλου Olympia, σημείωσε: «Η MediaMarktSaturn είναι η μεγαλύτερη αλυσίδα Consumer Electronics στην Ευρώπη και μοιράζεται τις ίδιες αξίες με τον Όμιλο Olympia που διατηρεί πολύχρονη, επιτυχημένη παρουσία στην Ελλάδα και στην Κύπρο. Ο κλάδος της λιανικής διεθνώς διέρχεται φάση μετεξέλιξης και είμαστε βέβαιοι ότι αυτή η συμφωνία θα δημιουργήσει αξία για όλα τα ενδιαφερόμενα κοινά».<br /> <br /> Κύριος σύμβουλος από την πλευρά του Ομίλου Olympia είναι η εταιρεία Deloitte, ενώ από την πλευρά της MediaMarktSaturn, η PricewaterhouseCoopers.<br /> <br /> <a href="https://www.euro2day.gr/news/enterprises/article/1688662/to-diktyo-ths-media-markt-exagorazei-h-olympia-toy.html" target="_blank">#</a><br /> <br /> <br /></div>

Στον όμιλο Olympia ο έλεγχος της Media Markt στην Ελλάδα

Υπογράφτηκε η συμφωνία Media Markt και Olympia Group, συμφερόντων του Πάνου Γερμανού, για την απόκτηση ελέγχου του λιανικού δικτύου της ...

Διαβάστε περισσότερα »

ΗΠΑ: Πράσινο φως από τη Γερουσία στο East Med Act για την καταγραφή των παραβιάσεων στο Αιγαίο

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdfhlRkPGnm2JIWCyNpv96wYKNw5jO2kImPS2-50gi6PmquYg4F5SQ9lPEhpX3WPXjq__3sdRdcBSxi7YX1SG1JrTp5OdXQY0CpDB1cXdyaf_0qPVWcoUE9gAZjwvAtJ9w-sK9WEy4O4DL/s1600/aigaio.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="384" data-original-width="768" height="140" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdfhlRkPGnm2JIWCyNpv96wYKNw5jO2kImPS2-50gi6PmquYg4F5SQ9lPEhpX3WPXjq__3sdRdcBSxi7YX1SG1JrTp5OdXQY0CpDB1cXdyaf_0qPVWcoUE9gAZjwvAtJ9w-sK9WEy4O4DL/s280/aigaio.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Πράσινο φως από την Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της Γερουσίας των ΗΠΑ έλαβε το «East Med Act», που προβλέπει μεταξύ άλλων την καταγραφή των παραβιάσεων και των παραβάσεων του ελληνικού εναέριου χώρου.<br /> <br /> Με την ψήφο της συντριπτικής πλειοψηφίας των παρόντων μελών της επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Γερουσίας ανοίγει πλέον ο δρόμος για την κατάθεση του νομοσχεδίου στην ολομέλεια του Σώματος. Ειδικότερα, το «Νομοσχέδιο για την Ασφάλεια και την Ενεργειακή Συνεργασία στην Ανατολική Μεσόγειο», όπως ονομάζεται επίσημα, συζητήθηκε την Τρίτη στην επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της Γερουσίας, όπου εγκρίθηκε με ευρεία πλειοψηφία, καθώς μόνο οι Δημοκρατικοί γερουσιαστές Τζεφ Μέρκλεϊ και Εντ Μάρκι δεν το υπερψήφισαν. Οι αντιρρήσεις, όμως, των συγκεκριμένων γερουσιαστών δεν σχετίζονται τόσο με το γεωπολιτικό περιεχόμενο του νομοσχεδίου όσο με το ενεργειακό σκέλος του, καθώς και οι δύο στηρίζουν την «Νέα Πράσινη Συμφωνία» και έχουν εκφράσει επανειλημμένα παρόμοιες οικολογικές ευαισθησίες.<br /> <br /> Αλλάζει η στρατηγική των ΗΠΑ στη Μεσόγειο<br /> <br /> Υπενθυμίζεται ότι το διακομματικό νομοσχέδιο που έχει κατατεθεί από τους γερουσιαστές Μπομπ Μενέντεζ και Μάρκο Ρούμπιο επιχειρεί να αναμορφώσει την γεωπολιτική στρατηγική των ΗΠΑ στην περιοχή της νοτιοανατολικής Μεσογείου τοποθετώντας την τριμερή συνεργασία Ελλάδας-Ισραήλ-Κύπρου στο επίκεντρο του στρατηγικού ενδιαφέροντος της Ουάσινγκτον. Ανάμεσα στις πολλές προβλέψεις του περιλαμβάνεται και η άρση του εμπάργκο όπλων στην Κυπριακή Δημοκρατία, καθώς και η καταγραφή των τουρκικών παραβιάσεων στο Αιγαίο.<br /> <br /> Την ίδια στιγμή η πορεία του νομοσχεδίου έχει δρομολογηθεί και στην αμερικανική βουλή με διακομματική στήριξη, καθώς οι ομοσπονδιακοί βουλευτές Γκας Μπιλιράκη, Ντέιβιντ Σίσιλιν, και Τεντ Ντόιτς έχουν ήδη καταθέσει το νομοσχέδιο στη Βουλή των Αντιπροσώπων.<br /> <br /> Γερουσιαστής Μενέντεζ: Το Ισραήλ, η Ελλάδα και η Κύπρος είναι βασικοί εταίροι των ΗΠΑ<br /> <br /> Χαιρετίζοντας με ενθουσιασμό την ισχυρή διακομματική στήριξη που έλαβε το νομοσχέδιο, ο γερουσιαστής Μπομπ Μενέντεζ υποστήριξε ότι το Ισραήλ, η Ελλάδα και η Κύπρος είναι βασικοί εταίροι των ΗΠΑ και ότι η ψηφοφορία της Τρίτης επιβεβαιώνει ότι η Ουάσινγκτον χρειάζεται μια νέα στρατηγική που θα αντικατοπτρίζει τα αμοιβαία συμφέροντα που έχει με αυτές τις χώρες. «Η Ανατολική Μεσόγειος είναι μια περιοχή που έχει κεντρική σημασία για τη χώρα μας και γι 'αυτό πρέπει να διαδραματίσει σημαντικότερο ρόλο στον τρόπο με τον οποίο διαθέτουμε τη διπλωματική ενέργεια, τη δέσμευση και τους πόρους μας. Ανυπομονώ να συνεργαστώ με τους συναδέλφους μου έτσι ώστε αυτή η σημαντική νομοθεσία να εξεταστεί γρήγορα και να εγκριθεί από ολόκληρη την Γερουσία», τόνισε ο Αμερικανός γερουσιαστής στη δήλωσε που έκανε μετά την ολοκλήρωση της ψηφοφορίας.<br /> <br /> Ικανοποίηση Ελληνοεβραϊκών οργανώσεων<br /> <br /> Χαιρετίζοντας την υπερψήφιση του νομοσχεδίου ως ένα σημαντικό βήμα για την υιοθέτηση μιας ολοκληρωμένης περιφερειακής στρατηγικής για την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, ο εκτελεστικός διευθυντής του Συμβουλίου Ελληνοαμερικανικής Ηγεσίας (HALC), Έντι Ζεμενίδης, τόνισε ότι οι θετικές τάσεις που παρατηρούνται ήδη στην περιοχή, όπως η συνεργασία στον τομέα της ενέργειας και της ασφάλειας, θα επιταχυνθούν ακόμα περισσότερο. «Η ηγεσία των γερουσιαστών Μενέντεζ και Ρούμπιο αλλά και της επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Γερουσίας θα καταστήσει την περιοχή πιο σταθερή και ευημερούσα και θα προωθήσει τόσο τα αμερικανικά συμφέροντα όσο και τις αξίες», σημείωσε, όπως μεταδίδει το ΑΠΕ, ο κ. Ζεμενίδης.<br /> <br /> Από την πλευρά της η διευθύντρια πολιτικής προσέγγισης του «American Jewish Committee» (AJC), Julie Rayman, είπε ότι «το ‘Νομοσχέδιο για την Ασφάλεια και την Ενεργειακή Συνεργασία στην Ανατολική Μεσόγειο’ θα ενισχύσει την περιφερειακή ασφάλεια, θα διευρύνει την υφιστάμενη συνεργασία και θα διασφαλίσει τον ηγετικό ρόλο της Αμερικής».<br /> <br /> Κάνοντας λόγο για ένα «τεράστιο άλμα προς τα εμπρός» για τις σχέσεις των ΗΠΑ με την Ελλάδα και την Κυπριακή Δημοκρατία, ο αντιπρόεδρος Κυπριακής Ομοσπονδίας Αμερικής, Τάσος Ζαμπάς, είπε ότι το νομοσχέδιο «θέτει την Ελλάδα στο επίκεντρο μιας νέας αμερικανικής στρατηγικής για την Ανατολική Μεσόγειο και σταματά την αντιμετώπιση της Κύπρου απλώς ως πρόβλημα, αλλά την τοποθετεί ως λύση».<br /> <br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.iefimerida.gr/kosmos/ipa-prasino-fos-apo-ti-geroysia-sto-east-med-act" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

ΗΠΑ: Πράσινο φως από τη Γερουσία στο East Med Act για την καταγραφή των παραβιάσεων στο Αιγαίο

Πράσινο φως από την Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της Γερουσίας των ΗΠΑ έλαβε το «East Med Act», που προβλέπει μεταξύ άλλων την καταγραφ...

Διαβάστε περισσότερα »

Προς εξόφληση οι εργαζόμενοι και τευτλοπαραγωγοί της Ελληνικής Βιομηχανίας Ζάχαρης

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidwrdRSTLXRIOUebqTOot8ZSFrwT5Fkt83HU2FSKugvZnSiVw_fxhzrZ6YPfK9XD-_T_FxafHo1myztxSDt314zxS5KAmJgeJ9McsSfIGcRmIoZI5thSk2GjmNsrtYUOdBsGGdEknsdWNu/s1600/elviz.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="433" data-original-width="770" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidwrdRSTLXRIOUebqTOot8ZSFrwT5Fkt83HU2FSKugvZnSiVw_fxhzrZ6YPfK9XD-_T_FxafHo1myztxSDt314zxS5KAmJgeJ9McsSfIGcRmIoZI5thSk2GjmNsrtYUOdBsGGdEknsdWNu/s280/elviz.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Πιθανώς και αύριο αναμένεται να προχωρήσει η καταβολή των δεδουλευμένων, ύψους άνω των 2 εκατ. ευρώ, που οφείλονται στους εργαζόμενους της Ελληνικής Βιομηχανίας Ζάχαρης ΑΕ (ΕΒΖ) για την περίοδο Δεκεμβρίου 2018-Μαΐου 2019, αλλά και να εξοφληθεί στους τευτλοπαραγωγούς το ποσό των 2,7 εκατ. ευρώ από την παραγωγή, που παρέδωσαν στη βιομηχανία το 2017 και 2018, όπως προκύπτει από κύκλους του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης.<br /> <br /> Στο μεταξύ, ενώ μπήκε στο λογαριασμό της ΕΒΖ το ποσό που με τροπολογία εγκρίθηκε ως επιχορήγηση της βιομηχανίας μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, ώστε να προχωρήσει η καταβολή των δεδουλευμένων των εργαζομένων και των οφειλών προς τους τευτλοπαραγωγούς, ωστόσο αυτό δεν κατέστη εφικτό να "ξεκλειδωθεί", αφού απαιτείται η προσκόμιση ασφαλιστικής και φορολογικής ενημερότητας.<br /> <br /> Κύκλοι του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης επισήμαναν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι έχει ήδη επιλυθεί το πρόβλημα που ανέκυψε με την εξασφάλιση της ασφαλιστικής ενημερότητας της βιομηχανίας, ενώ βρίσκεται στο τελικό της στάδιο και η διαπραγμάτευση που γίνεται για την φορολογική ενημερότητα. «Στόχος της διαπραγμάτευσης που γίνεται είναι η εφορία να παρακρατήσει το 35% των οφειλών της βιομηχανίας προς αυτήν και έτσι να εξασφαλιστεί η φορολογική ενημερότητα που απαιτείται, ώστε να προχωρήσει η αποπληρωμή των εργαζομένων και τευτλοπαραγωγών της ΕΒΖ», επισημάνθηκε.<br /> <br /> Μετά από την εξέλιξη αυτή, οι τευτλοπαραγωγοί που βρέθηκαν σήμερα στη Θεσσαλονίκη με σκοπό να μεταβούν στα γραφεία της ΕΒΖ, τηρούν στάση αναμονής προτού προβούν σε κινητοποιήσεις. Υπενθυμίζεται ότι πέραν των προαναφερόμενων οφειλών προς τους εργαζόμενους της εταιρείας, οφείλονται σε αυτούς, σύμφωνα με τους εκπροσώπους τους, ένα ποσό από τον Σεπτέμβριο του 2018, συν κάποια υπόλοιπα της τελευταίας τριετίας.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.zougla.gr/money/article/pros-eksoflisi-i-ergazomeni-ke-teftloparagogi-tis-elinikis-viomixanias-zaxaris" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Προς εξόφληση οι εργαζόμενοι και τευτλοπαραγωγοί της Ελληνικής Βιομηχανίας Ζάχαρης

Πιθανώς και αύριο αναμένεται να προχωρήσει η καταβολή των δεδουλευμένων, ύψους άνω των 2 εκατ. ευρώ, που οφείλονται στους εργαζόμενους τ...

Διαβάστε περισσότερα »

Γιώργος Φιλιππίδης: άλλαξε τα δεδομένα της Δημόσιας Υγείας στην Κομοτηνή

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAfwy-ylLG83kPXdguHPYGgec33u7byIqkPueFT7i7WtvDsin099TtmupPW_H0rLkfZd7sNLj4HoHK7T81ly3vIgywD-f9NCQHp5BHL7Dqvb1_NWp3vKF-OsjJ0kxMYccOnQhHATinxSO-/s1600/giorgos_filippidis.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAfwy-ylLG83kPXdguHPYGgec33u7byIqkPueFT7i7WtvDsin099TtmupPW_H0rLkfZd7sNLj4HoHK7T81ly3vIgywD-f9NCQHp5BHL7Dqvb1_NWp3vKF-OsjJ0kxMYccOnQhHATinxSO-/s280/giorgos_filippidis.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Το ημερολόγιο έγραφε 1 Αυγούστου 2016 όταν ο 35χρονος τότε Δρ Γιώργος Φιλιππίδης από την Καβάλα, περνούσε την είσοδο του «Σισμανόγλειου» Γενικού Νοσοκομείου Κομοτηνής για να <a href="https://inkomotini.news/%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CE%BB%CE%B1%CE%B2%CE%B5-%CE%BA%CE%B1%CE%B8%CE%AE%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B1-%CE%BF-%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CF%82-%CE%B4%CE%B9%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%82-%CF%84%CE%BF/" target="_blank">αναλάβει τα καθήκοντα του Διοικητή</a>.<br /> <br /> Ο διορισμός του είχε χαρακτηριστεί ως έκπληξη εκείνη την εποχή, δεδομένου ότι «έσπαγε» μια μακρά – και κακή – παράδοση, κατά την οποία στις διοικήσεις των μονάδων του ΕΣΥ τοποθετούνταν αποκλειστικά πρόσωπα που ήταν στελέχη ή φίλα προσκείμενα στα κόμματα που βρίσκονταν στην εξουσία.<br /> <br /> Η παρέκκλιση από αυτήν την πρακτική δεν άργησε να δικαιώσει την ηγεσία του Υπουργείου Υγείας. Ο νέος Διοικητής αποδείχτηκε δραστήριος, κατάφερε να αναπτύξει μια αγαστή συνεργασία με το προσωπικό, να εξυγιάνει τα οικονομικά του νοσοκομείου δημιουργώντας ένα αποθεματικό 6 εκατομμυρίων ευρώ, και το κυριότερο, να πετύχει την κατά γενική ομολογία βελτίωση της εικόνας του νοσηλευτικού ιδρύματος και των υπηρεσιών υγείας που αυτό παρέχει στους πολίτες (θυμηθείτε <a href="https://inkomotini.news/7-videos120-photos-egkainiastikan-ta-ipersigxrona-xeirourgeia-tou-nosokomeiou-komotinis/" target="_blank">εδώ</a>, <a href="https://inkomotini.news/topothetithike-kai-dothike-pros-xrisi-to-neo-ipersigxrono-aktinologiko-mixanima-tou-nosokomeiou-komotinis/" target="_blank">εδώ</a>, <a href="https://inkomotini.news/%CF%81%CE%AC%CE%BC%CF%80%CE%B1-%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%B1-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%84%CE%BC%CE%AE%CE%BC%CE%B1-%CE%B1/" target="_blank">εδώ</a> και <a href="https://inkomotini.news/dekatreis-akomi-monimoi-giatroi-erxontai-sto-nosokomeio-komotinis/" target="_blank">εδώ</a>).<br /> <br /> <b>Κορυφαία βέβαια στιγμή σε αυτή την τριετή παραμονή του στο «τιμόνι» του «Σισμανόγλειου», ήταν η ανακοίνωση της μεγάλης δωρεάς του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος για την κατασκευή του νέου νοσοκομείου. Ο κ. Φιλιππίδης είχε ενεργό ρόλο και συμβολή σε όλα τα στάδια των συζητήσεων για τη δωρεά και του σχεδιασμού αυτού του μεγαλόπνοου έργου για τη Ροδόπη.</b><br /> <br /> Παρουσία του μάλιστα πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες μέρες στην Κομοτηνή εκτενής ενημέρωση και <a href="https://inkomotini.news/to-monadiko-dimosio-nosokomeio-tis-elladas-me-monoklina-kai-diklina-domatia-mono-tha-einai-tis-komotinis/" target="_blank">παρουσίαση του νέου νοσοκομείου</a>, από εκπροσώπους του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, της 4ης ΥΠΕ, και της Ομάδας Σχεδιασμού και Διαχείρισης του Έργου, όπου μεταξύ άλλων υπογραμμίστηκε ότι το νέο νοσοκομείο Κομοτηνής θα είναι το μοναδικό δημόσιο νοσοκομείο στην Ελλάδα που θα διαθέτει μονόκλινα και δίκλινα δωμάτια μόνο.<br /> <br /> Ωστόσο, όπως όλα δείχνουν, η παραπάνω εκδήλωση ήταν μια από τις τελευταίες, αν όχι η τελευταία, που ο κ. Φιλιππίδης συμμετείχε με την ιδιότητα του Διοικητή του «Σισμανόγλειου» Νοσοκομείου Κομοτηνής.<br /> <br /> Κι αυτό, διότι η θητεία του η οποία ήταν τριετής, λήγει σε λιγότερο από ενάμιση μήνα, δηλαδή στα τέλη του Ιουλίου. Σημειωτέον ότι το Υπουργείο Υγείας αποφάσισε να χορηγήσει παράταση θητείας σε όλους τους νυν διοικητές των νοσοκομείων μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας επιλογής και διορισμού νέων, μια διαδικασία που εκτιμάται ότι θα διαρκέσει έως και έναν χρόνο. Ωστόσο οι πληροφορίες μας θέλουν τον κ. Φιλιππίδη να έχει ενημερώσει ότι δεν θα κάνει χρήση της παράτασης, ολοκληρώνοντας έτσι τη θητεία του στον προκαθορισμένο της χρόνο και αφήνοντας μια πολύ σημαντική παρακαταθήκη στον διάδοχό του. <br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://inkomotini.news/enas-kiklos-fainetai-pos-kleinei-sto-sismanogleio-nosokomeio-komotinis/" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Γιώργος Φιλιππίδης: άλλαξε τα δεδομένα της Δημόσιας Υγείας στην Κομοτηνή

Το ημερολόγιο έγραφε 1 Αυγούστου 2016 όταν ο 35χρονος τότε Δρ Γιώργος Φιλιππίδης από την Καβάλα, περνούσε την είσοδο του «Σισμανόγλειου»...

Διαβάστε περισσότερα »

Οι αρχαιολόγοι ξεναγήθηκαν στην Κίρκη από τον Αλέξανδρο Καζαντζή

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizu_vFA1nTwWmSvTPQInSA2NZ2S4Jqh9yCwd0tFO0Lek_uSTDloqJw8LA2hG0Jbw5pGJ7K8G8xTdAl-vjruplykh8Yv2lycKnL1zp7V6uHSLcAot1HhvMCnvfT1q56g4eclKJZZ-EaFphH/s1600/01.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizu_vFA1nTwWmSvTPQInSA2NZ2S4Jqh9yCwd0tFO0Lek_uSTDloqJw8LA2hG0Jbw5pGJ7K8G8xTdAl-vjruplykh8Yv2lycKnL1zp7V6uHSLcAot1HhvMCnvfT1q56g4eclKJZZ-EaFphH/s280/01.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Την Τετάρτη που μας πέρασε 21 Ιουνίου 2017 επισκέφθηκαν την Κίρκη Έβρου η Προϊσταμένη της Εφορείας αρχαιοτήτων Ροδόπης και Αναπληρώτρια Προϊσταμένη της Εφορείας αρχαιοτήτων Έβρου κ. Χρυσα Καραδημα,και ο ονομαστός αρχαιολόγος Επίτιμος Έφορος Αρχαιοτήτων κ. Διαμαντής Τριαντάφυλλος , μετά από πρόσκληση του Συγγραφέα του βιβλίου "Κίρκη -Έβρου , η μαγισσα ή η μαγεία της φύσης" κ. Αλέξανδρου Καζαντζή με σκοπό να ενημερωθούν για το Μονοπάτι της Παραεγνατίας που περνουσε από την Κίρκη, καθώς και στοιχεία από τη ζωή της μυθικής φυλής των Κικόνων και άλλα στοιχεία αρχαιολογικού ενδιαφέροντος.<br /> <br /> Ο κ. Καζαντζής τους ενημέρωσε ότι το μονοπάτι αυτό της Παραεγνατίας που από την Κομοτηνή μέχρι την Κίρκη ήταν οκτάωρης πεζοπορίας και αποτελούσε το 40ο Χάνι (η αρίθμηση από τους Ρωμαίους 1 μέχρι 45 από Γιάννενα - Κωνσταντινούπολη). Έτσι εξελίχθηκε η Κίρκη σε ιστορικό κόμβο, με κεντρικό Χάνι και άλλα μικρότερα χάνια, εστιατόριο, ραφείο, καλίγωμα των αλόγων και χώρο για παζάρι στον κάτω μαχαλά. Αφού ξεκουράζονταν άνθρωποι και ζώα, συνέχιζαν το ταξίδι τους προς Κωνσταντινούπολη. Ακολουθούσαν αυτό το δρομολόγιο γιατί ήθελαν να αποφύγουν τους πειρατές από την κανονική Εγνατία αφενός και αφετέρου για να ξεδιψούν τα ζώα των καραβανιών από το συνεχούς ροής ποτάμι. Ενημερώθηκαν για το ότι η χάραξη της σιδηροδρομικής γραμμής ακολούθησε αυτήν της παραεγνατίας από την Μέστη μέχρι την Αλεξανδρούπολη.<br /> <br /> Η Παραεγνατία είχε και αμαξιτή διέλευση και για λόγους συντόμευσης πολλές φορές παρέκαμπταν την αμαξιτή οδό. Έτσι προέκυψαν οι αυλακιές από τα πέταλα των αλόγων πάνω στα βράχια της δυτικής εισόδου, ενώ υπάρχει και το πηγάδι κάτω από τον πλάτανο ρωμαϊκής κατασκευής όπως λέγεται.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipE_MMPN4HClABuBuyf2uU75Or5r7twkMMH3ZhbbkENgQsAdQxBXw1R_MDEeYuGd2lvpJdkltYEqgjPamfGy4anpMxeIgl1aB_K7bSZXrr7mFmEcPMrVRdHjH_jrFwfTJ_uMD1sFar_lhd/s1600/02.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipE_MMPN4HClABuBuyf2uU75Or5r7twkMMH3ZhbbkENgQsAdQxBXw1R_MDEeYuGd2lvpJdkltYEqgjPamfGy4anpMxeIgl1aB_K7bSZXrr7mFmEcPMrVRdHjH_jrFwfTJ_uMD1sFar_lhd/s280/02.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Ενημερώθηκαν για τα απολιθωμένα κογχύλια που υπάρχουν στην περιοχή και για τη μυθική φυλή των Κικόνων που έζησαν σε όλο το χώρο της Κίρκης.<br /> <br /> Είδαν μια ιστορική βρύση του 1882 που πρότειναν να συντηρηθεί άμεσα για να μη καταστραφεί γιατί αποτελεί ιστορικό στοιχείο του χωριού. Μετά αντίκρισαν τα εγκαταλειμμένα μεταλλεία που εξέφρασαν τη λύπη τους για την κατάντια.<br /> <br /> Μέσα σε λίγες ώρες δεν ήταν δυνατόν να ενημερωθούν για όλα, γι αυτό υποσχέθηκαν να επαναληφθεί αυτή η επίσκεψη. Εκείνο όμως που τους κατέπληξε ήταν η συναρπαστική ομορφιά του τοπίου και η φημισμένη ρίγανη της Κίρκης.<br /> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH2b1gISW_HdViTttqJQB7XYQjFoaGOtmyRUgGybUw8bJe6npuCYHY304S5W9P0X1tozttD7lIp7MwbHpabe4GKg3W19qvsGpD8kJOkKDpnCfjqA3CgBZakI8ndiK6CkWb694C-YWWiHya/s1600/03.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH2b1gISW_HdViTttqJQB7XYQjFoaGOtmyRUgGybUw8bJe6npuCYHY304S5W9P0X1tozttD7lIp7MwbHpabe4GKg3W19qvsGpD8kJOkKDpnCfjqA3CgBZakI8ndiK6CkWb694C-YWWiHya/s280/03.jpg" width="280" /></a></div> <br /></div>

Οι αρχαιολόγοι ξεναγήθηκαν στην Κίρκη από τον Αλέξανδρο Καζαντζή

Την Τετάρτη που μας πέρασε 21 Ιουνίου 2017 επισκέφθηκαν την Κίρκη Έβρου η Προϊσταμένη της Εφορείας αρχαιοτήτων Ροδόπης και Αναπληρώτρια ...

Διαβάστε περισσότερα »

Η Βουλγαρία ζητά «μερίδιο» από τον εναέριο χώρο της Βόρειας Μακεδονίας

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyCgk3rJzrqG8cbkiduMjT9M6r90TVYVRrOKuOvQZSWocUkS-gCkckZPs-0stS71os2FuyaUQdDCV1ONgKyW0CvAvxKtb2VSi8D4USgu04vEn3xsn98JgUH8XI53-izsGYcCHbcilW9qWW/s1600/aeroplano.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="630" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyCgk3rJzrqG8cbkiduMjT9M6r90TVYVRrOKuOvQZSWocUkS-gCkckZPs-0stS71os2FuyaUQdDCV1ONgKyW0CvAvxKtb2VSi8D4USgu04vEn3xsn98JgUH8XI53-izsGYcCHbcilW9qWW/s280/aeroplano.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Η Βουλγαρία, που δεν διαθέτει αξιόμαχη πολεμική αεροπορία στην παρούσα φάση, διεκδικεί να συμμετέχει στο μέλλον στην επιτήρηση του εναέριου χώρου της Βόρειας Μακεδονίας.<br /> <br /> Η Βόρεια Μακεδονία αυτή τη στιγμή τελεί αποκλειστικά υπό ελληνική προστασία.<br /> <br /> Η Βουλγαρία, που διεκδικεί τον σλαβόφωνο πληθυσμό της χώρας ως «βουλγαρικό», θέλει και εκείνη να «πετά» στον εναέριο χώρο της Βόρειας Μακεδονίας.<br /> <br /> Πρόκειται για σοβαρή εξέλιξη που η ελληνική κυβέρνηση που θα προκύψει από τις κάλπες τις 7ης Ιουλίου θα τη βρει μπροστά της.<br /> <br /> Υπενθυμίζουμε ότι η Ελλάδα προχώρησε στη Συμφωνία των Πρεσπών όχι μόνο για να εξυπηρετήσει τους ΝΑΤΟϊκούς σχεδιασμούς αλλά και τα ελληνικά συμφέροντα.<br /> <br /> Η Βόρεια Μακεδονία, με τη Συμφωνία των Πρεσπών, αποτελεί πλέον γεωγραφική επέκταση της Ελλάδας, κάτι που αναγνωρίζουν και οι ΗΠΑ.<br /> <br /> Η Βουλγαρία επιθυμεί «μερίδιο» από το οικόπεδο.<br /> <br /> Ωστόσο, Βουλγαρία και Αλβανία είναι δύο χώρες που δυνητικά θα μπορούσαν να διαμελίσουν τη Βόρεια Μακεδονία.<br /> <br /> Η Ελλάδα είναι η μόνη δύναμη που μπορεί να εγγυηθεί την εδαφική ακεραιότητα της μικρής χώρας.<br /> <br /> Επίσης, ηγέτιδα δύναμη των Βαλκανίων είναι η Ελλάδα.<br /> <br /> Η φίλη Βουλγαρία λοιπόν, η οποία διατηρεί ισχυρούς δεσμούς με τη Μόσχα, οφείλει να είναι πιο μετρημένη.<br /> <br /> Τι λέει το ρεπορτάζ<br /> Η Βουλγαρία, μέλος του ΝΑΤΟ, μπορεί να βοηθήσει στην προστασία του εναέριου χώρου της Δημοκρατίας της Βόρειας Μακεδονίας, εάν συνάψει συμφωνία για την αγορά οκτώ F-16 από τις Ηνωμένες Πολιτείες, δήλωσε ο πρωθυπουργός Μπόικο Μπορίσοφ.<br /> <br /> Είναι γνωστό, γράφουν βουλγαρικά Μέσα και αναμεταδίδει το Βαλκανικό Περισκόπιο, ότι η φύλαξη του εναέριου χώρου της Βόρειας Μακεδονίας έχει αναληφθεί από την Ελλάδα.<br /> <br /> Οι δηλώσεις του Μπορίσοφ δείχνουν την αναμενόμενη αντίδραση της Βουλγαρίας.<br /> <br /> Το ειδησεογραφικό πρακτορείο Bgnes αναφέρει ότι η Βουλγαρία, η οποία είναι επίσης μέλος του ΝΑΤΟ, προσπαθεί να αντικαταστήσει τα παλιά Mig-29 και να βελτιώσει την αεροπορία της σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ.<br /> <br /> Το υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ ενέκρινε την πιθανή πώληση οκτώ αεροσκαφών F-16 στη Βουλγαρία με κόστος 1,67 δισ. δολάρια.<br /> <br /> Ωστόσο, η Βουλγαρία περιμένει από τις Ηνωμένες Πολιτείες να τα πουλήσουν σε μια μειωμένη τιμή, δηλαδή στα 1,2 δισ. δολάρια.<br /> <br /> «Μίλησα με τον συνάδελφό μου, Ζόραν Ζάεφ, την περασμένη εβδομάδα, για να φυλάξουμε τον εναέριο χώρο της Βόρειας Μακεδονίας όταν φθάσουν τα νέα αεροσκάφη.<br /> <br /> »Αυτό θα είναι καλό για αυτούς και για εμάς», είπε ο Μπορίσοφ.<br /> <br /> Η επίσημη πρόταση των ΗΠΑ για την πώληση μαχητικών αεροσκαφών F-16 στη Βουλγαρία αναμένεται να φθάσει μέσα σε μια εβδομάδα, ανακοίνωσε ο ακροδεξιός υπουργός Άμυνας της Βουλγαρίας, Κρασιμίρ Καρακατσάνοφ.<br /> <br /> Η αναμενόμενη σύμβαση για τα F-16 Lockheed Martin Block 70 θα είναι η μεγαλύτερη στρατιωτική προμήθεια του κράτους της Μαύρης Θάλασσας από το τέλος της κομμουνιστικής κυβέρνησης το 1989.<br /> <br /> Η Βόρεια Μακεδονία ελπίζει να γίνει το 30ο μέλος του ΝΑΤΟ τον επόμενο χρόνο και αναμένει επίσης σύντομα να δοθεί ημερομηνία για έναρξη διαπραγματεύσεων ένταξης με την ΕΕ, μετά τη συμφωνία με την Ελλάδα για αλλαγή του ονόματος της από το «Μακεδονία».<br /> <br /> Η Ελλάδα μπλόκαρε στο παρελθόν τις προσπάθειες της πρώην γιουγκοσλαβικής δημοκρατίας να ενταχθεί στις δύο οργανώσεις, σημειώνει το δημοσίευμα της σκοπιανής Κουρίρ.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.tribune.gr/world/news/article/586016/i-voylgaria-zita-meridio-apo-ton-enaerio-choro-tis-voreias-makedonias-poy-ton-echoyme-diko-mas.html" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Η Βουλγαρία ζητά «μερίδιο» από τον εναέριο χώρο της Βόρειας Μακεδονίας

Η Βουλγαρία, που δεν διαθέτει αξιόμαχη πολεμική αεροπορία στην παρούσα φάση, διεκδικεί να συμμετέχει στο μέλλον στην επιτήρηση του εναέρ...

Διαβάστε περισσότερα »

Συνέντευξη του νέου δημάρχου Σουφλίου Παναγιώτη Καλακίκου στον Κώστα Πιτιακούδη

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifOEncpm8yFvbi61WVPin5zs7F6AxR6qk502r4tp2eAEctVxqZE-XIJrrBYYs703zNjvg7luJeaBNZaZpMA75em75G_R7_0q-o7IrSosKIestAxverNMtJ5P9pGrCtilUJY1f_NkXqDYgv/s1600/pitiakoudis_kalakikos.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="1000" height="140" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifOEncpm8yFvbi61WVPin5zs7F6AxR6qk502r4tp2eAEctVxqZE-XIJrrBYYs703zNjvg7luJeaBNZaZpMA75em75G_R7_0q-o7IrSosKIestAxverNMtJ5P9pGrCtilUJY1f_NkXqDYgv/s280/pitiakoudis_kalakikos.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Γνώστης της πολύ άσχημης κατάστασης, κυρίως οικονομικής, στην οποία βρίσκεται ο δήμος Σουφλίου, είναι ο νέος δήμαρχος Παναγιώτης Καλακίκος, τον οποίο οι πολίτες επέλεξαν στις επαναληπτικές εκλογές της 2ας Ιουνίου, στέλνοντας στο σπίτι του μετά από 28 χρόνια τον απερχόμενο δήμαρχο Βαγγέλη Πουλιλιό.<br /> <br /> Ο κ.Καλακίκος μιλώντας στο Evros-news.gr, δείχνει απόλυτα ενημερωμένος για τα προβλήματα που υπάρχουν όχι μόνο στον οικονομικό τομέα, αλλά και στον τρόπο λειτουργίας. Επισημαίνει ότι την ερχόμενη εβδομάδα ο ίδιος και οι επιτροπές των συνεργατών του θα αρχίσουν να ενημερώνονται από τις υπηρεσίες και την απερχόμενη δημοτική αρχή και στη συνέχεια θα παρουσιάσουν την κατάσταση στους δημότες. Για να γνωρίζουν αυτοί που τους εμπιστεύθηκαν, ποια κατάσταση θα αναλάβουν από την σημερινή δημοτική αρχή.<br /> <br /> “Θα καταγράψουμε ακριβώς ποια είναι τα οικονομικά δεδομένα στον δήμο, αλλά και τον τεχνολογικό εξοπλισμό, τις υποχρεώσεις και τις δεσμεύσεις, προκειμένου να έχουμε εμείς ως νέα δημοτική αρχή μια πλήρη “εικόνα” για την κατάσταση που παραλαμβάνουμε, αλλά και για να ενημερώσουμε τον κόσμο του δήμου μας για όλα αυτά”, λέει χαρακτηριστικά ο νέος δήμαρχος Σουφλίου και συνεχίζει:<br /> <br /> “Νομίζω πως αποτελεί υποχρέωση κάθε νέας δημοτικής αρχής να γνωστοποιήσει στον πολίτη που την στήριξε και την επέλεξε να διοικήσει τα επόμενα τέσσερα χρόνια, όσα συμβαίνουν. Για να γνωρίζει ο ίδιος ο δημότης τι παραλαμβάνει από τους προηγούμενους. Ήδη από την ερχόμενη Τρίτη θα αρχίσουμε τόσο εγώ όσο και οι συνεργάτες μου με τις οποίες που συγκροτήθηκαν, να ενημερωνόμαστε από τις υπηρεσίες του δήμου, ενώ και εγώ μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα θα συναντηθώ με τον κ.Πουλιλιό στο γραφείο του για να μιλήσουμε”.<br /> <br /> -Έχετε προφανώς, επειδή είσαστε επικεφαλής της αντιπολίτευσης, μια “εικόνα” για την κατάσταση που βρίσκεται ο δήμος Σουφλίου, έτσι δεν είναι;<br /> <br /> “Ασφαλώς. Τα προβλήματα είναι πάρα πολύ μεγάλα, κυρίως στον οικονομικό τομέα. Νομίζω ότι και η σημερινή δημοτική αρχή τα αναγνωρίζει, αλλά και εμείς τα ξέρουμε. Πολλές φορές στο δημοτικό συμβούλιο είχα ζητήσει από τον κ.Πουλιλιό να μας παρουσιάσει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα σχεδιασμών, για να μπορέσει να ανταπεξέλθει και να αντιμετωπίσει ο δήμος Σουφλίου τα σοβαρά οικονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει. Περιμένουμε μάλιστα να υπάρξουν και άλλα, από τις εκκαθαρίσεις που πρόκειται να γίνουν στην κατασκευαστική εταιρεία του Τυχερού και την .<br /> <br /> Μιλάμε για πολλά χρέη και δεν μπορεί να λέει ο δήμαρχος γενικά έχουμε χρέη 15 εκατομμύρια ευρώ. Θα πρέπει να ξέρει ο πολίτης συγκεκριμένα πόσα είναι τα χρέη που έχει ο δήμος. Τα οικονομικά δεδομένα θα είναι πάρα πολύ δύσκολα, γιατί και σε εθνικό επίπεδο συμβαίνει αυτό. Χρειάζεται λοιπόν να βρούμε τους απαραίτητους πόρους και μια σημαντική λύση είναι τα Ευρωπαϊκά προγράμματα. Θα λειτουργήσουμε διαφορετικά, διεκδικώντας χρήματα με κάθε τρόπο και από όπου είναι εφικτό να τα φέρουμε στο Σουφλί και όλη την περιοχή μας.<br /> <br /> Ξεκινήσαμε αμέσως και δεν χάσαμε χρόνο καθόλου. Επικοινωνήσαμε με τους πολίτες καταγράφοντας όλα τα προβλήματα, τις ανάγκες όλων των συλλόγων, των φορέων και τις επόμενες ημέρες πλέον επίσημα ξεκινάμε την ενημέρωση μέσα στο δήμο με τις επιτροπές μας. Γιατί θα πρέπει να καταρτίσουμε και τον προϋπολογισμό της νέας χρονιάς. Από τον Αύγουστο θα πρέπει να το κάνουμε και πλέον θα χρειαστεί συνεργασία όλων των δημοτικών παρατάξεων”.<br /> <br /> -Ποιες είναι οι άμεσες προτεραιότητες και ενέργειες που σκέφτεστε κ.Καλακίκο;<br /> <br /> “Αυτό που άμεσα μπορούμε να κάνουμε και θα το επιδιώξουμε από την 1η Σεπτεμβρίου που θα αναλάβουμε, είναι η βελτίωση της καθημερινότητας και οι παρεμβάσεις μας ώστε να λυθούν κάποια από τα προβλήματα της. Παράλληλα, από τους πρώτους μας στόχους θα είναι η προβολή της περιοχής μας σε πολιτιστικό και τουριστικό επίπεδο και η αναβάθμιση των υπηρεσιών προς τους δημότες μας. Το Σουφλί ως “πόλη του μεταξιού” αλλά και η περιφέρεια της με τα χωριά και τα αξιοθέατα και τις δυνατότητες που υπάρχουν προς αξιοποίηση σε συγκεκριμένα σημεία του δήμου μας, αποτελούν ένα ισχυρό “όπλο” που δυστυχώς όλα τα προηγούμενα χρόνια δεν αξιοποιήθηκε καθόλου.<br /> <br /> Ασφαλώς και δεν έχουμε μαγικό ραβδί να κάνουμε θαύματα, αλλά έχουμε την διάθεση για προσφορά, έχουμε ψυχή και είμαστε αποφασισμένοι να δικαιώσουμε την εμπιστοσύνη των πολιτών. Κι αυτό νομίζω ότι θα φανεί στην καθημερινότητα άμεσα και σε βάθος χρόνου θα αντιμετωπιστούν τα πολύ μεγάλα προβλήματα. Γι’ αυτά και πρέπει να είμαστε ειλικρινείς και ξεκάθαροι στον κόσμο, απαιτούνται μελέτες, χρειάζεται σχεδιασμός και φυσικά χρηματοδοτήσεις προκειμένου να τα εντάξουμε σε προγράμματα για να υλοποιηθούν.<br /> <br /> Θέλουμε να αλλάξει ο τρόπος οργάνωσης των υπηρεσιών του δήμου και να είναι πιο γρήγορες και αποτελεσματικές. Οι υπάλληλοι κάνουν ότι μπορούν, έχουν την διάθεση και όλοι μαζί θα συνεργαστούμε για να αλλάξουμε τα πράγματα.<br /> <br /> -Με πολύ ειλικρίνεια διαπιστώνω να επισημαίνεται πως δεν θα είναι εύκολα τα πράγματα;<br /> <br /> “Μα το γνωρίζουμε καλά αυτό και το ξέρει και ο κόσμος του δήμου Σουφλίου. Έβλεπε ότι τα προβλήματα δεν λύνονται και υπάρχει στασιμότητα και επέλεξε να αλλάξει την σημερινή δημοτική αρχή, στηρίζοντας την δική μας πρόταση. Σαν δημοτική παράταξη Συνεργασία-Ανάπτυξη-Συνοχή και ως καινούργια δημοτική αρχή, είμαστε αποφασισμένοι και έτοιμοι να… βάλουμε πλάτη όσο χρειαστεί για να προχωρήσουμε μπροστά.<br /> <br /> Έχω πει κατ’  επανάληψη πως όλοι θα πρέπει να αντιληφθούμε το μέγεθος των προβλημάτων και να δουλέψουμε σκληρά.  Από κοινού, χωρίς εγωισμούς, χωρίς τίποτα και όχι με προσωποκεντρικό μοντέλο δημάρχου, αλλά συλλογικά και με συνεργασία. Χωρίς σκοπιμότητες και χωρίς να λένε κάποιοι ότι… πίσω έχει η αχλάδα την ουρά και να προσπαθούν να δημιουργήσουν προβλήματα. Γιατί ξέρω ότι είναι πως ορισμένοι μας ετοιμάζουν δυσάρεστες… εκπλήξεις όπως λένε, γιατί δεν είχαν τα κότσια αν θέλετε στα προηγούμενα 9 χρόνια να κάνουν τις εκκαθαρίσεις των δημοτικών επιχειρήσεων, γιατί υπάρχουν πολλά χρέη και δεν ήθελαν να αναλάβουν τις ευθύνες τους.<br /> <br /> Εμείς είμαστε για τα δύσκολα και εγώ ως Παναγιώτης Καλακίκος έχω εκπαιδευτεί αν θέλετε στην ζωή και την επαγγελματική μου καριέρα στην διαχείριση κρίσεων. Επαναλαμβάνω, δεν αεροβατούμε και γνωρίζω τόσο εγώ όσο και οι συνεργάτες μου, ότι το έργο μας θα είναι πολύ δύσκολο, μια και η απερχόμενη δημοτική αρχή του κ.Πουλιλιού άφησε τα πράγματα να εξελιχθούν αρνητικά σε πολλούς τομείς”.<br /> <br /> -Βλέπω ότι επισημαίνεται συνέχεια το σοβαρό οικονομικό πρόβλημα του δήμου;<br /> <br /> “Μα δεν υπάρχει καθόλου οικονομικό πλεόνασμα αυτή τη στιγμή και τα έξοδα συνεχώς αυξάνονται. Αυτό είναι δεδομένο αυτό και το ξέρουν όλοι. Σαν να μην φτάνει αυτό, θεωρώ και με βάση όσα ακούω και μαθαίνω, πως θα κοιτάξουν ορισμένοι να κάνουν ακόμα πιο δύσκολη την κατάσταση για τη νένα δημοτική αρχή. Αυτή βλέπετε είναι η φιλοσοφία τους και τα πιστεύω τους. Πως θα πρέπει να δυσκολέψουν τη νέα δημοτική αρχή για εγωιστικούς λόγους και για να αποδείξουν ότι αυτοί τα κατάφερναν και εμείς όχι. Όμως εμείς θα καταγράψουμε τα πάντα και την κατάσταση που θα παραλάβουμε την 1η Σεπτεμβρίου και θα τα παρουσιάσουμε στον κόσμο αναλυτικά για να τα γνωρίζει.<br /> <br /> Αυτό φυσικά δεν θα μας αποπροσανατολίσει από τον στόχο, που είναι να πιάσουμε αμέσως δουλειά και να βελτιώσουμε όπου και όσο μπορούμε τα πράγματα. Από κει και πέρα, θα ζητήσουμε και την βοήθεια των θεσμικών φορέων της Πολιτείας. Κι εννοώ την Αντιπεριφέρεια Έβρου, την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και τα υπουργεία. Η δική μας δημοτική αρχή θα διεκδικήσει αυτά που δικαιούται ο ιστορικός μας δήμος και η “πόλη του μεταξιού”. Δεν θα αρκούμαστε σε κάποια ψίχουλα ή θα επαιτούμε, αλλά θα απαιτούμε όσα δικαιούμαστε”.<br /> <br /> -Ποιες κινήσεις σκοπεύετε να κάνετε προς αυτή την κατεύθυνση μόλις αναλάβετε;<br /> <br /> “Θα ζητήσω συναντήσεις με όσους προανέφερα, προκειμένου να διαπιστώσω την βούληση της Πολιτείας  με την οποιαδήποτε μορφή της. Να μας πούνε εάν ο κεντρικός δήμος του νομού Έβρου, αυτός του Σουφλίου, θα πρέπει να εξακολουθήσει να  λειτουργεί και να υπάρχει. Γιατί εδώ έχει εγκαταλειφθεί ο δήμος μας και δεν υπήρχε φωνή διεκδικήσεων. Εκεί πλέον θα αποδείξουμε ότι εμείς μπορούμε να διεκδικήσουμε αυτά που δικαιούμαστε με βάση την ιστορία του ιστορικού δήμου Σουφλίου, ο οποίος αυτή τη στιγμή περνάει την πιο δύσκολη φάση της κρίσης. Με πολλά και τεράστια προβλήματα. Όχι μόνο οικονομικά, αλλά και μετανάστευσης, γήρανσης του πληυσμού, σοβαρής δημογραφικής συρρίκνωσης λόγω θνησιμότητας και έλλειψης γεννήσεων.<br /> <br /> Η περιοχή συνεχώς υποβαθμίζεται και δεν υπάρχει ένας σχεδιασμός για να δοθούν λύσεις. Γι’ αυτό όπως είπα, άμεσα και στον πρώτο μήνα της ανάληψης των καθηκόντων μας, θα καλέσουμε όλους αυτούς τους υπεύθυνους στην περιοχή, δηλαδή Περιφερειάρχη, Αντιπεριφερειάρχες, βουλευτές που θα προκύψουν από τις εθνικές εκλογές και όλους τους υπόλοιπους θεσμικούς παράγοντες, για να μας πουν ακριβώς τι σκέφτονται για τον δήμο Σουφλίου που βρίσκεται στο κέντρο του νομού Έβρου. Θέλουν να υπάρχει και να όχι απλά να λειτουργεί αλλά να αναπτυχθεί σημαντικά ή όχι.<br /> <br /> Σε πολιτικό επίπεδο στόχος μας είναι η δημιουργία τμημάτων Σχολών που θα πρέπει να γίνουν και στην πόλη μας, όπως για παράδειγμα Μελισσοκομίας, Σηροτροφίας και πολλών άλλων. Δικαιούμαστε και εμείς, γιατί είμαστε η μοναδική πόλη του νομού που βρίσκεται έξω από τον σχεδιασμό του υπουργείου Παιδείας και του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης. Γιατί η προηγούμενη δημοτική αρχή, αδιαφόρησε, δεν ασχολήθηκε και δεν διεκδίκησε. Σε λίγο θα κλείσουν τα σχολεία γιατί δεν θα υπάρχουν μαθητές να πηγαίνουν σε αυτά. Καλά που υπάρχει ο ορεινός όγκος και τα κρατάει.<br /> <br /> Θα καλέσουμε λοιπόν τους θεσμικούς φορείς της Πολιτείας και θα τους θέσουμε προ των ευθυνών τους. Θέλουν να εξακολουθήσει να χτυπάει η… καρδιά του νομού Έβρου; Να υπάρχει ο κεντρικός δήμος του Σουφλίου; Θα πρέπει να τον στηρίξουν λοιπόν με συγκεκριμένες αποφάσεις, ενέργειες, χρηματοδοτήσεις, για να συμβεί αυτό. Το σίγουρο είναι και όπως υποσχεθήκαμε προεκλογικά στους πολίτες που μας εμπιστεύθηκαν και μας ανέθεσαν την διοίκηση του, θα παλέψουμε και θα αγωνιστούμε όλοι μαζί από την πρώτη στιγμή για να πετύχουμε. Να αλλάξει η στασιμότητα, η μιζέρια και η αδράνεια στην πόλη και στα χωριά της περιφέρειας του δήμου μας”.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.evros-news.gr/2019/06/16/77022" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Συνέντευξη του νέου δημάρχου Σουφλίου Παναγιώτη Καλακίκου στον Κώστα Πιτιακούδη

Γνώστης της πολύ άσχημης κατάστασης, κυρίως οικονομικής, στην οποία βρίσκεται ο δήμος Σουφλίου, είναι ο νέος δήμαρχος Παναγιώτης Καλακίκ...

Διαβάστε περισσότερα »

Παράταση υποβολής φορολογικών δηλώσεων έως τις 29 Ιουλίου

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSbvMTrRtaH0b8wMlKYeeCKU6VKGNKuhw2TpFtkp6n2U8Uklhz3U4p-ZgO9tSKwK8NtqitkARWUvtK8xWisz-74P8FwOafBjjSoAsdPFQSg4o-KfrcgFuLViI0A_DLI_jnd287wtI5nDFw/s1600/efories_forologikes_diloseis_1.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="520" data-original-width="980" height="147" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSbvMTrRtaH0b8wMlKYeeCKU6VKGNKuhw2TpFtkp6n2U8Uklhz3U4p-ZgO9tSKwK8NtqitkARWUvtK8xWisz-74P8FwOafBjjSoAsdPFQSg4o-KfrcgFuLViI0A_DLI_jnd287wtI5nDFw/s280/efories_forologikes_diloseis_1.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Παρατείνεται μέχρι τις 29 Ιουλίου η προθεσμία υποβολής των φορολογικών δηλώσεων για τα φυσικά πρόσωπα και τις επιχειρήσεις, όπως προβλέπεται σε απόφαση της υφυπουργού Οικονομικών Κατερίνας Παπανάτσιου. Η αρχική προθεσμία έληγε στις 30 Ιουνίου.<br /> <br /> Σύμφωνα με την απόφαση:<br /> <br /> 1. Η προθεσμία υποβολής των δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος φορολογικού έτους 2018 των φυσικών προσώπων του άρθρου 3 του ν. 4172/2013, παρατείνεται μέχρι την 29η Ιουλίου 2019.<br /> <br /> 2. Η προθεσμία υποβολής των δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος φορολογικού έτους 2018 των νομικών προσώπων και νομικών οντοτήτων του άρθρου 45 του ν. 4172/2013, που δεν έχουν υποβληθεί μέχρι τη δημοσίευση της παρούσας και των οποίων η προθεσμία υποβολής δεν έχει λήξει, παρατείνεται μέχρι την 29η Ιουλίου 2019.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.efsyn.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/198173_paratasi-ypobolis-forologikon-diloseon-eos-tis-29-ioylioy" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Παράταση υποβολής φορολογικών δηλώσεων έως τις 29 Ιουλίου

Παρατείνεται μέχρι τις 29 Ιουλίου η προθεσμία υποβολής των φορολογικών δηλώσεων για τα φυσικά πρόσωπα και τις επιχειρήσεις, όπως προβλέπ...

Διαβάστε περισσότερα »

Ηλεκτρικά πατίνια: Έρχονται τσουχτερά πρόστιμα, σήμα και κράνη

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0aHt-lwTN5L1Oc5EdcKCvIMV8FK0iOAy4zbq11egNpwD27iNAPKwHhYjvaceF7Z-VgPBtrEH3uf-BP5srjiKi0txZ3vx6fDj2vfhqfcHJGFjE_6Xn5xX4EmhhA8TrRpZfj_iqK5Gk1qBh/s1600/patinia.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="415" data-original-width="738" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0aHt-lwTN5L1Oc5EdcKCvIMV8FK0iOAy4zbq11egNpwD27iNAPKwHhYjvaceF7Z-VgPBtrEH3uf-BP5srjiKi0txZ3vx6fDj2vfhqfcHJGFjE_6Xn5xX4EmhhA8TrRpZfj_iqK5Gk1qBh/s280/patinia.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Ως …πεζοί ή ως ποδήλατα ανάλογα με τη μέγιστη ταχύτητα, την οποία μπορούν να αναπτύξουν εκ κατασκευής, αναμένεται να αντιμετωπιστούν από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) τα ηλεκτρικά πατίνια που τον τελευταίο καιρό έχουν κάνει αισθητή την παρουσία τους και στους δρόμους των ελληνικών πόλεων δημιουργώντας φίλους αλλά και φανατικούς εχθρούς.<br /> <br /> Η αρχική εισήγηση στο υπουργείο Μεταφορών για το μεταβατικό διάστημα μέχρι την έκδοση της σχετικής υπουργικής απόφασης, βγάζει …εκτός δρόμου τα πατίνια με μέγιστη ταχύτητα άνω των 6 και έως 25 χιλιομέτρων την ώρα δίνοντάς τους τη δυνατότητα να κυκλοφορούν κατά βάση σε ποδηλατόδρομους, οι οποίοι όμως είναι είδος εν ανεπαρκεία στην Ελλάδα.<br /> <br /> Ωστόσο καμία οριστική απόφαση δεν έχει ληφθεί ακόμα καθώς αναμένονται και τα αποτελέσματα της συνάντησης εργασίας σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης που έχει προγραμματιστεί γί΄αυτήν την εβδομάδα με στόχο να εξετάσει το θέμα των πατινιών τη δημοφιλία των οποίων κανείς δεν έχει προβλέψει.<br /> <br /> Βάσει της αρχικής εισήγησης στο υπουργείο, πάντως, στο μεταβατικό στάδιο η κυκλοφορία των πατινιών με ταχύτητα μεγαλύτερη των 6 και έως 25 χιλιομέτρων την ώρα προτείνεται να επιτρέπεται μόνο σε ποδηλατόδρομους και σε λοιπούς δημόσιους και ιδιωτικούς χώρους όπου διεξάγεται δημόσια κυκλοφορία μετά από απόφαση του αρμόδιου κατά περίπτωση οργάνου λήψης μέτρων κυκλοφορίας εκτός εάν οι κατά τόπους δήμοι προσδιορίσουν οδούς, στις οποίες θα επιτρέπεται η κυκλοφορία τους.<br /> <br /> Σε κάθε περίπτωση, η χρήση κράνους θα καταστεί υποχρεωτική για την οδήγησή τους. Τόσο τα πατίνια όσο και τα υπόλοιπα οχήματα μικροκινητικότητας θα ενταχθούν στην κατηγορία των Ελαφριών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΕΠΗΟ) και θα διαχωριστούν σε τρεις βασικές κατηγορίες:<br /> <br /> Εκείνα των οποίων η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 6 χιλιόμετρα την ώρα, τα οποία θα θεωρούνται ως πεζοί και θα μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα σε πεζοδρόμια και κάθε άλλο χώρο που προορίζεται για πεζούς.<br /> <br /> Εκείνα με μέγιστη ταχύτητα μεταξύ 6 και 25 χιλιομέτρων την ώρα, τα οποία θα αντιμετωπίζονται ως ποδήλατα.<br /> <br /> Εκείνα με ταχύτητα που υπερβαίνει τα 25 χιλιόμετρα την ώρα και θα απαγορεύεται να κυκλοφορούν στο δρόμο.<br /> <br /> Επιπλέον οι οδηγοί των ΕΠΗΟ θα:<br /> <br /> Aπαγορεύεται να μεταφέρουν επιβάτες στα οχήματά τους.<br /> <br /> Πρέπει να είναι πάνω από 15 ετών ή πάνω από 12 ετών εφόσον συνοδεύονται από ενήλικα.<br /> <br /> Υποχρεούνται να φορούν εγκεκριμένου τύπου προστατευτικό κράνος, κανονικά δεμένο.<br /> <br /> Για την κυκλοφορία των οχημάτων αυτής της κατηγορίας με ταχύτητα άνω των 6 χιλιομέτρων σε πρώτη φάση θα προβλεφθεί αυτοκόλλητο σήμα, στο οποίο θα αναγράφεται μεταξύ άλλων η μέγιστη ταχύτητα και ο κωδικός ταυτοποίησης του οχήματος και βεβαίωση του οικονομικού φορέα αναρτημένη στην ιστοσελίδα του, στην οποία θα αναφέρεται κατ΄ελάχιστο η μέγιστη ταχύτητα κατασκευής ανά κωδικό ταυτοποίησης.<br /> <br /> Παράλληλα το σχέδιο εξετάζει και την επιβολή τσουχτερών προστίμων στους παραβάτες, τα οποία θα κυμαίνονται μεταξύ 40 και 400 ευρώ. Έτσι, για όσους παρανόμως θέτουν σε κυκλοφορία ή οδηγούν πατίνια με ταχύτητα άνω των 6 και έως 25 χιλιομέτρων την ώρα, θα προβλεφθεί διοικητικό πρόστιμο 40 ευρώ, ενώ για τους παραβάτες που θέτουν σε κυκλοφορία ή οδηγούν ΕΠΗΟ με ταχύτητα άνω των 25 χιλιομέτρων την ώρα, το ύψος του προστίμου εκτοξεύεται στα 400 ευρώ.<br /> <br /> Γεγονός είναι, πάντως, ότι το τοπίο παραμένει σήμερα εντελώς αρρύθμιστο έχοντας αιφνιδιάσει διεθνώς τις νομοθετικές αρχές. Αποτέλεσμα είναι σε πολλές χώρες μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα να μην έχει διευκρινιστεί ακόμα ως τι εισάγονται αυτά τα οχήματα.<br /> <br /> Δεδομένου ότι δεν υπάρχει έγκριση τύπου, δεν μπορεί κανείς να πει με βεβαιότητα εάν εισάγονται ως οχήματα ή ως παιχνίδια. Στα ερωτήματα αυτά καλείται να δώσει κάποιες πρώτες απαντήσεις η Σύνοδος που θα πραγματοποιηθεί στις 15 Μαίου. Αν και μία σχετική Ευρωπαϊκή Οδηγία δε θα πρέπει να αναμένεται σύντομα, οι εθνικές αρχές περιμένουν κάποιες κοινές κατευθύνσεις ώστε στη συνέχεια να ληφθούν τα πρώτα μέτρα κυκλοφορίας και προστασίας.<br /> <br /> Το ζήτημα απασχολεί και τους συγκοινωνιολόγους με πολλούς εξ αυτών να ζητούν ρύθμιση των όρων κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών χωρίς όμως έξωσή τους από τους δρόμους:<br /> <br /> «Προφανώς τα ηλεκτρικά πατίνια δεν μπορούν να κυκλοφορούν στα ελληνικά πεζοδρόμια, τα οποία είναι είτε ανύπαρκτα είτε με δυσκολία χρησιμοποιούνται ακόμα και από τους πεζούς. Η θέση των ηλεκτρικών πατινιών είναι στο οδόστρωμα και για αυτό πρέπει άμεσα να γίνουν δρόμοι ή λωρίδες ήπιας κυκλοφορίας, με όριο ταχύτητας τα 30 χλμ/ώρα. Αυτή η λύση θα έκανε τους δρόμους πιο ασφαλείς για όλους τους χρήστες (πεζούς, ΑΜΕΑ, κλπ) αλλά κυρίως για τους χρήστες των πατινιών και τους ποδηλάτες. Η απαγόρευση της κυκλοφορίας των πατινιών θα περνούσε ένα πολύ αρνητικό μήνυμα στην ελληνική κοινωνία σε μια περίοδο που τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας 170 πόλεων είναι σε εξέλιξη και η μικροκινητικότητα αποτελεί ένα σημαντικό εργαλείο άσκησης πολιτικής για πόλεις με λιγότερα αυτοκίνητα» επισημαίνει στο «Εθνος» ο Ευθύμιος Μπακογιάννης, Δρ Πολεοδόμος-Συγκοινωνιολόγος της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ.<br /> <br /> Τι ισχύει στο εξωτερικό – Το παράδειγμα του Παρισιού<br /> <br /> Με περισσότερα από 15.000 ενοικιαζόμενα πατίνια να κυκλοφορούν ήδη στους δρόμους του Παρισιού, αριθμός ο οποίος αναμένεται να αυξηθεί έως τον Δεκέμβριο σε 40.000, η γαλλική πρωτεύουσα αποφάσισε ήδη να θέσει όρους στην κυκλοφορία αυτού του νέου μέσου. Αιτία οι διαμαρτυρίες για την αύξηση των ατυχημάτων κατά 20%, κάτι στο οποίο οι συγκοινωνιολόγοι διατυπώνουν ορισμένες αντιρρήσεις σημειώνοντας πως δεν υπάρχει βάση σύγκρισης δεδομένου ότι πρόκειται για ένα νέο μέσο.<br /> <br /> Τα μέτρα που αποφάσισε η δημοτική αρχή του Παρισιού είναι:<br /> <br /> – Αστυνόμευση και πρόστιμα έναντι κατάχρησης και συγκεκριμένα 135 ευρώ για κυκλοφορία στα πεζοδρόμια, 35 ευρώ για ακατάλληλη στάθμευση και απομάκρυνση με γερανό.<br /> <br /> – Χωροθέτηση 2.500 θέσεων στάθμευσης<br /> <br /> – έλεγχος του αριθμού οχημάτων μέσω της πληρωμής ποσού 50-65 ευρώ ανά πατίνι.<br /> <br /> Σε εθνικό επίπεδο ήδη συζητείται η έκδοση Προεδρικού Διατάγματος, στο οποίο θα συμπεριληφθούν τα παρακάτω μέτρα:<br /> <br /> – Χρήση πεζοδρομίων από τα πατίνια αποκλειστικά χωρίς ηλεκτροκίνηση εκτός εάν οι δήμαρχοι το επιτρέπουν.<br /> <br /> – Κυκλοφορία επί των ποδηλατοδρόμων και εάν δεν υπάρχουν, σε οδούς με όριο ταχύτητας τα 50 χιλιόμετρα την ώρα.<br /> <br /> – Καθολική απαγόρευση της κυκλοφορίας αν το όχημα δεν έχει «κόφτη» στα 25 χιλιόμετρα την ώρα. Για τους παραβάτες θα προβλεφθεί πρόστιμο 1.500 ευρώ. Να σημειωθεί ότι η μέγιστη ταχύτητα των μισθωμένων έχει μειωθεί στα 20 χιλιόμετρα, ωστόσο κυκλοφορεί μεγάλος αριθμός ιδιωτικών πατινιών χωρίς αυτό το όριο.<br /> <br /> – Ελάχιστη ηλικία τα 8 έτη και υποχρεωτική χρήση κράνους εάν ο χρήστης είναι κάτω των 12 ετών.<br /> <br /> – Απαγόρευση της χρήσης ακουστικών.<br /> <br /> – Υποχρεωτική ύπαρξη φώτων, φρένων, κλάξον.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="http://www.topontiki.gr/article/323696/ilektrika-patinia-erhontai-tsoyhtera-prostima-sima-kai-krani" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Ηλεκτρικά πατίνια: Έρχονται τσουχτερά πρόστιμα, σήμα και κράνη

Ως …πεζοί ή ως ποδήλατα ανάλογα με τη μέγιστη ταχύτητα, την οποία μπορούν να αναπτύξουν εκ κατασκευής, αναμένεται να αντιμετωπιστούν από...

Διαβάστε περισσότερα »

Φθηνότερες οι κλήσεις και τα SMS από 15 Μαΐου - Τι αλλάζει

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvI4PhxGkORc1phmYJCX3Kyh9WsXKUbOVh1iT_cGTPMI5TTT04vj0eLVGu_vo4JIQtyVDBPo3nZl-9p6y6sA_HUGoBpoiQ9XjWG4IdbyKybrQgSGwfOW2ucOoO8qAvMHKbPcz4v_2zjX-M/s1600/kinita.jpg" imageanchor="1" style=""><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1000" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvI4PhxGkORc1phmYJCX3Kyh9WsXKUbOVh1iT_cGTPMI5TTT04vj0eLVGu_vo4JIQtyVDBPo3nZl-9p6y6sA_HUGoBpoiQ9XjWG4IdbyKybrQgSGwfOW2ucOoO8qAvMHKbPcz4v_2zjX-M/s280/kinita.jpg" width="280" /></a></div> <br /> Τη μείωση των τιμών των διεθνών κλήσεων και SMS εντός ΕΕ από τις 15 Μαΐου ανακοίνωσε τη Δευτέρα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.<br /> <br /> Συγκεκριμένα από την Τετάρτη οι καταναλωτές που καλούν από τη χώρα τους σε άλλη χώρα της ΕΕ θα καταβάλλουν κατ' ανώτατο όριο 19 λεπτά του ευρώ ανά λεπτό κλήσης (+ ΦΠΑ) και 6 λεπτά ανά μήνυμα SMS (+ ΦΠΑ).<br /> <br /> Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής, μετά την κατάργηση των τελών περιαγωγής τον Ιούνιο του 2017, αυτά τα νέα ανώτατα όρια τιμών για τις διεθνείς κλήσεις και τα SMS εντός της ΕΕ αποτελούν μέρος της αναθεώρησης των κανόνων για τις τηλεπικοινωνίες σε επίπεδο ΕΕ με σκοπό την ενίσχυση του συντονισμού των ηλεκτρονικών επικοινωνιών και την αναβάθμιση του ρόλου του Φορέα Ευρωπαϊκών Ρυθμιστικών Αρχών για τις Ηλεκτρονικές Επικοινωνίες (BEREC).<br /> <br /> «Τα ανώτατα όρια τιμών για κλήσεις εντός ΕΕ αποτελούν απτό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η ψηφιακή ενιαία αγορά συμβάλλει πραγματικά στην καθημερινή ζωή των πολιτών. Χάρη στη δημιουργία της ψηφιακής ενιαίας αγοράς, έχουν κατοχυρωθεί 35 νέα ψηφιακά δικαιώματα και ελευθερίες. Συνολικά, οι νέοι κανόνες για τις τηλεπικοινωνίες θα βοηθήσουν την ΕΕ να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες ανάγκες συνδεσιμότητας των Ευρωπαίων και θα ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της ΕΕ», δήλωσε σχετικά ο 'Αντρους 'Ανσιπ, αντιπρόεδρος της Επιτροπής αρμόδιος για την ψηφιακή ενιαία αγορά.<br /> <br /> Από την πλευρά της η Μαρίγια Γκαμπριέλ, επίτροπος Ψηφιακής Οικονομίας και Κοινωνίας, με την κατάργηση των τελών περιαγωγής το 2017 και τη μείωση των τιμών των διεθνών κλήσεων "οι Ευρωπαίοι καταναλωτές είναι πλέον πλήρως προστατευμένοι από φουσκωμένους λογαριασμούς όταν καλούν οποιονδήποτε ευρωπαϊκό αριθμό, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό".<br /> <br /> Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση της Επιτροπής, με τους νέους κανόνες για τις διεθνείς κλήσεις αντιμετωπίζονται οι μεγάλες τιμολογιακές αποκλίσεις που υπήρχαν μεταξύ των κρατών μελών. Κατά μέσον όρο, η συνήθης τιμή μιας ενδοενωσιακής κλήσης από σταθερό ή κινητό τηλέφωνο ήταν τρεις φορές υψηλότερη από τη συνήθη τιμή μιας εγχώριας κλήσης και η συνήθης τιμή για την αποστολή μηνύματος SMS σε άλλη χώρα της ΕΕ ήταν πάνω από δύο φορές υψηλότερη σε σχέση με την τιμή για την εγχώρια αποστολή μηνύματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις η συνήθης τιμή μιας ενδοενωσιακής κλήσης μπορεί να είναι μέχρι και δέκα φορές υψηλότερη από τη συνήθη τιμή για εγχώριες κλήσεις.<br /> <br /> Σχετική έρευνα του Ευρωβαρόμετρου για τις διεθνείς κλήσεις δείχνει ότι τέσσερις στους δέκα ερωτηθέντες (42%) απάντησαν ότι επικοινώνησαν με κάποιον που βρισκόταν σε άλλη χώρα της ΕΕ κατά τον προηγούμενο μήνα. Επίσης, το 26% δήλωσε ότι χρησιμοποίησε σταθερό τηλέφωνο, κινητό τηλέφωνο ή SMS για να επικοινωνήσει με κάποιον σε άλλη χώρα της ΕΕ.<br /> <br /> Οι εταιρείες τηλεπικοινωνιών σε ολόκληρη την ΕΕ θα πρέπει να ενημερώσουν τους καταναλωτές για τα νέα ανώτατα όρια τιμών. Οι κανόνες θα ισχύουν και στις 28 χώρες της ΕΕ από τις 15 Μαΐου, ενώ σύντομα θα τεθούν σε ισχύ και στη Νορβηγία, την Ισλανδία και το Λιχτενστάιν.<br /> <br /> Το όριο της ανώτατης τιμής ισχύει μόνο για προσωπική χρήση, δηλαδή για ιδιώτες πελάτες. Οι εταιρικοί πελάτες αποκλείονται από την εν λόγω τιμολογιακή ρύθμιση, δεδομένου ότι αρκετοί πάροχοι διαθέτουν ειδικές προσφορές, οι οποίες είναι ιδιαίτερα ελκυστικές για τους εταιρικούς πελάτες.<br /> <br /> <div style="text-align: right;"> <a href="https://www.documentonews.gr/article/fthhnoteres-oi-klhseis-kai-ta-sms-apo-15-maioy-ti-allazei" target="_blank">#</a></div> <br /> <br /></div>

Φθηνότερες οι κλήσεις και τα SMS από 15 Μαΐου - Τι αλλάζει

Τη μείωση των τιμών των διεθνών κλήσεων και SMS εντός ΕΕ από τις 15 Μαΐου ανακοίνωσε τη Δευτέρα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Συγκεκριμένα από...

Διαβάστε περισσότερα »